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中國(guó)需要什么樣的變速器？網(wǎng)易財(cái)經(jīng)

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據(jù)了解，日產(chǎn)汽車自20世紀(jì)90年代初開(kāi)始研發(fā)CVT技術(shù)，于1992年首次將CVT應(yīng)用于瑪馳。目前，日產(chǎn)汽車的CVT可覆蓋0.66L至3.5L的車型，東風(fēng)日產(chǎn)旗下日產(chǎn)品牌車型的CVT覆蓋率已達(dá)到90%。

有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2014年中國(guó)市場(chǎng)上搭載CVT的產(chǎn)品將達(dá)到200萬(wàn)輛，2020年將提升至400萬(wàn)輛。全球市場(chǎng)來(lái)看，2013年搭載CVT的產(chǎn)品高達(dá)800萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年將增加至1000萬(wàn)輛。也就是說(shuō)2013年和2014年，全球市場(chǎng)每5臺(tái)自動(dòng)變速箱中其中有一臺(tái)CVT，到2020年每4臺(tái)里有一臺(tái)是CVT。

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中國(guó)變速箱要搞產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合

《21世紀(jì)》:目前中國(guó)汽車廠商變速箱的開(kāi)發(fā)能力處于什么樣的水平？

由毅:不管是CVT也好，多擋DCT也好，中國(guó)自主品牌積累的時(shí)間都比較短，我們汽車高速的增長(zhǎng)也就這十年，這十年自動(dòng)變速器應(yīng)用到國(guó)內(nèi)自主品牌汽車產(chǎn)品上的歷史也不長(zhǎng)，而過(guò)去我們是以MT為主。沒(méi)有長(zhǎng)期的技術(shù)積累，就很難掌握（自動(dòng)變速器）核心技術(shù)。