隨著人們生活水平越來越高,對環(huán)保的要求也越來越高,許多客戶紛紛開始尋找降低柴油發(fā)電機組噪音的方法,星光廣西經(jīng)過研究,整理出來了以下兩種方法:
        1、對柴油發(fā)電機房進行降噪聲處理
        方法是進排風降噪,對發(fā)電機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體,進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖,這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。
        機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理,主要有以下方法:
        (a)、進排風降噪:機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體,進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖,這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。
        (b)、控制機械噪聲:發(fā)電機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料,主要用來消除室內混響,降低機房內聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射,設置放火隔音鐵門。
        (c)、控制排煙噪聲:排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器,可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑,以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓,通過降噪處理,機房內發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。
        2、直接購買靜音型柴油發(fā)電機組
        直接把發(fā)電機組安裝在一個封閉的靜音箱里內,里面裝上吸音棉,再安裝導風罩,底部另加有油箱,使發(fā)電機組完全處于一個密封狀態(tài),這樣的靜音柴油發(fā)電機組的好處就是移動方便,它不受機房大小的影響,而且防雨防塵。
柴油機出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象,表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種:一是供油量過多,柴油機超負荷運轉;二是噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;三是供油過晚,發(fā)動機的溫度較低。排除的方法是:對供油過多的柴油機,應適當減少供油量,控制在正常負荷之內運轉;對噴油器噴油壓力低的柴油機,應及時修復或更換噴油器,提高噴油壓力;對供油過晚的柴油機,應調節(jié)供應提前角,調節(jié)時,先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘,按順時針方向撥動鍵盤,使供應提前角為16~19度,相對幅度為22.50~28.50毫米,同時,使發(fā)動機的溫度保持在80~90℃。
柴油機出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象,表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的主要原因也有三種:一是噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良;二是油路中空氣多,柴油中水分多;三是與冒黑煙的原因之一供油過晚相同。排除的方法是:檢查噴油嘴,對噴油嘴作調整或維修,需要換的應更換;檢查油路,排除油路中的空氣,并使用標準柴油;檢查供應提前角,按排黑煙時調整供應提前角的方法進行調整。
柴油機出現(xiàn)冒藍煙的現(xiàn)象,表明發(fā)動機在燒機油。造成的主要原因大體有三種:一是活塞環(huán)走對口,機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,超過了環(huán)槽高度;三是導管與氣門桿之間的間隙過大。排除的方法是:對走對口的活塞環(huán)作調整,使活塞環(huán)的開口按一定角度,錯開120度或180度,環(huán)開口應離開活塞銷孔和側壓力較大的方向;對空氣濾清器油盤油位超過環(huán)槽高度的,要使油位降至環(huán)槽高度以下;對導管與氣門桿之間的間隙過大的,要更換零件,重新組合,縮小間隙,使兩者之間的間隙為0.05~0.12毫米。
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