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公司介紹
鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州,經(jīng)新疆阿拉山口出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡,全程10214公里,運(yùn)行時間15天左右,比走海路到歐洲節(jié)約25天左右。鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列沿途經(jīng)過5個國家,歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)2次換軌。
鄭歐國際貨運(yùn)班列2013年7月18日開行首班班列,目前每周開4班,目的地覆蓋歐洲12個國家32個城市。預(yù)計到2020年,集裝箱年吞吐量達(dá)120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。  精品路線:  上海/廣州/深圳/寧波/天津/青島—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱運(yùn)輸  全國—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸專線,鄭州方圓1500公里免費(fèi)上門提貨,開展整箱、拼箱業(yè)務(wù),提供門—站、站—門、門—門服務(wù),可分撥到歐盟國家及地區(qū)客戶的門。 
3年后的今天,鄭歐班列僅此一班進(jìn)口汽車專列貨值即達(dá)到1.2億元人民幣,與3年前相比,早已不可同日而語。3年前,鄭歐班列是典型的單線運(yùn)輸,3年后,鄭歐班列進(jìn)一步實現(xiàn)了每周“去四回四”的大好局面。3年前,班列開到漢堡需要18天左右,而現(xiàn)在只需要12天,最快時只需11天。
三年來,鄭歐鐵路在德國開設(shè)分公司,在波蘭、白俄羅斯等國家設(shè)有辦事處,在漢堡、華沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米蘭等有專門的倉庫、堆場及報關(guān)行,在歐洲建成了完善的集疏線路;國內(nèi)能為客戶提供國內(nèi)外“門到門”式提貨、配送、運(yùn)輸、倉儲、分撥、報關(guān)報檢、金融等一體化物流服務(wù)。
歷經(jīng)近三年的運(yùn)營,鄭歐班列憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力,在中歐班列中持續(xù)保持領(lǐng)先地位,公司采購鄭歐班列沿途國家的優(yōu)質(zhì)商品,運(yùn)回國內(nèi),在線上線下同步銷售,“以運(yùn)帶貿(mào)、運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略全面鋪開。
詳細(xì)信息
主營產(chǎn)品或服務(wù): |
德國漢堡/華沙鐵路集裝箱整柜拼箱 |
采購產(chǎn)品: |
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經(jīng)營模式:
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服務(wù)型 |
企業(yè)類型:
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有限責(zé)任公司 |
公司注冊地: |
河南省 鄭州市 金水區(qū) |
主要經(jīng)營地點(diǎn): |
正光北街9號 |
公司成立時間:
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法定代表人: |
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年營業(yè)額: |
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員工人數(shù): |
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經(jīng)營品牌:
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注冊資本:
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主要客戶群: |
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主要市場: |
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年出口額: |
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年進(jìn)口額:
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開戶銀行: |
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帳號: |
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是否提供OEM服務(wù):
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否 |
研發(fā)部門人數(shù): |
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質(zhì)量控制: |
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管理體系認(rèn)證: |
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