深圳歐美誠信航空鋁業(yè)有限公司

            未來二十年歐美航空鋁業(yè)會迎來更加輝煌的明天

      2015年，一個機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，這一年是歐美航空鋁業(yè)輝煌明天的良好開端，在國家大環(huán)境的帶動下，歐美誠信航空鋁業(yè)必然迎來更加燦爛輝煌的明天！

      中航國際航空零件制造企業(yè)聯(lián)盟成立，該聯(lián)盟由中航國際組織，旨在整合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)制造資源，打造適合民營企業(yè)成長發(fā)展的“航空制造生態(tài)圈”；并以航空制造為支點，在技術(shù)及市場方面輻射至汽車、航 天、軌道交通、醫(yī)療、精密儀器等其他行業(yè)，促進(jìn)我國在未來高端制造業(yè)中實現(xiàn)彎道超車。該聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在未來兩到三年內(nèi)力爭實現(xiàn)由民營企業(yè)承擔(dān)的航空制造產(chǎn)值翻番，中遠(yuǎn)期目標(biāo)是使航空工業(yè)產(chǎn)值超過中國GDP的1%，成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
    雖然中國的GDP現(xiàn)在已達(dá)到美國的一半以上，但航空工業(yè)的產(chǎn)值僅相當(dāng)于美國的1/7。在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的戰(zhàn)略背景下，航空制造業(yè)將是大力發(fā)展的行業(yè)之一。如今，我國民機(jī)研發(fā)和制造加速發(fā)展，更是以風(fēng)險合作等模式布局全球，市場化和國際化程度越來越高；同時我國民機(jī)領(lǐng)域需求非常旺盛，民用航空制造業(yè)有著非常廣闊的發(fā)展空間。國內(nèi)有能力從事航空制造業(yè)的幾乎都是大型國有企業(yè)，航空制造業(yè)產(chǎn)品長期以軍機(jī)為主。而近年來我國民營資本進(jìn)入航空制造業(yè)的熱情高漲，各主機(jī)廠周邊也已經(jīng)出現(xiàn)了一些航空零件配套產(chǎn)業(yè)。但他們大多只能在主機(jī)廠出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸時完成工序外協(xié)任務(wù)，多數(shù)僅能承擔(dān)較簡單、單一工序加工工作，材料以客戶提供為主，尚未形成可以有效利用社會化資源的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
    據(jù)介紹，未來20年，我國需要干支線客機(jī)約6000架，產(chǎn)值約5萬億元；而航空制造企業(yè)面臨的國內(nèi)外市場競爭日益加劇，制造成本不斷加大。中航國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，30多年來市場開發(fā)的經(jīng)驗和渠道優(yōu)勢、合作平臺以及卓越團(tuán)隊都將得以勝任國際航空制造引路人與組織者的角色。聯(lián)盟未來將著力提高企業(yè)各項能力，包括溝通協(xié)調(diào)能力、商務(wù)合同能力、質(zhì)量控制能力、技術(shù)能力、交付管理能力及成本控制能力等；目前首批加盟企業(yè)已有19家，產(chǎn)值達(dá)到63億 元；2015~2016年力爭實現(xiàn)加盟企業(yè)60家，產(chǎn)值達(dá)到200億元；到2017年后實現(xiàn)加盟企業(yè)200~300家，產(chǎn)值達(dá)到900億元以上。

      而做為國內(nèi)幾家頂級飛機(jī)制造廠穩(wěn)定供應(yīng)商的歐美航空鋁業(yè)，必然一如既往秉承“誠而獲信，信達(dá)高遠(yuǎn)”的經(jīng)營宗旨，以其豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗，借助公司獨有的分銷網(wǎng)絡(luò)，致力于打成雙贏，不僅為已經(jīng)合作過的老客戶做好穩(wěn)定供應(yīng)工作，更會為即將合作的新伙伴做好堅實后盾，提供技術(shù)支持，實現(xiàn)共贏。所以，2015年必然標(biāo)志著歐美誠信航空鋁業(yè)開啟了新的輝煌篇章！歐美誠信航空鋁業(yè)期待與您合作，為您提供優(yōu)質(zhì)、性價比最高、供貨穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)！