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五大優(yōu)勢造就汽車用鋁蓬勃發(fā)展之必然

        鋁合金板材的廣泛應用離不開獨特的化學組成與性能，鋁合金的出現(xiàn)，已經成為生產應用的王者，而它的前代，金屬鐵，在此之前，是生產應用中很重要的金屬，但鋁的出現(xiàn)，漸漸取代了鐵的王者之位，本文比較鋁和鐵各自的優(yōu)缺點，向大家介紹汽車用鋁是怎樣成為生產應用的第一金屬：
　　
　　1.汽車用鋁重量優(yōu)勢
　　鋁的比重比鑄鐵小，滿足強度要求的前提下，鋁要輕許多。在汽車的發(fā)動機中，引擎輕，可對整車的重量分布發(fā)揮積極的影響，整車質量也輕些。所以，這一點上鋁缸體占優(yōu)。
　　
　　2.汽車用鋁的體積優(yōu)勢　　
　　同樣的原因，鋁的比重小，單位體積的鋁結構強度小于鑄鐵，所以鋁缸體通常體積反而大些。但重量約輕40%
　　
　　3.汽車用鋁的耐腐蝕性和強度優(yōu)勢　
　　鋁容易和燃燒時產生的水發(fā)生化學作用，耐腐蝕性不及鑄鐵缸體，尤其對溫度壓強都更高的增壓引擎更是如此。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。
　　
　　4.汽車用鋁的抗爆性和散熱性優(yōu)勢　　
　　鋁的導熱更快，所以冷卻性能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標號的汽油。這一點上鋁缸體占優(yōu)。
　　
　　5.汽車用鋁摩擦系數(shù)優(yōu)勢　　
　　為了降低往復運動的部件的慣性，提高轉速和響應速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。氣缸壁卻是鑄鐵的，鋁和鐵之間的摩擦系數(shù)會相應減少，這樣對引擎的性能發(fā)揮有好處。某些號稱“全鋁”發(fā)動機也要使用鑄鐵缸襯，這一點，鋁缸體和鐵缸體優(yōu)勢各占一半。

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