遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

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[供應(yīng)]軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬搗固鎬偏油門拉線
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:錦州雙興
  • 包裝規(guī)格:YCD-22
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2018-12-13 13:21:38
  • 有效期至:2019-12-13
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軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬搗固鎬偏油門拉線 詳細(xì)信息

軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬_搗固鎬偏油門拉線

搗固鎬適用于鐵路線路大修、維修作業(yè)中道床、石碴搗固。該機(jī)具有作業(yè)效率高、體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、安全可靠等特點(diǎn),能夠滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬_搗固鎬偏油門拉線

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聯(lián)系人:付經(jīng)理

公眾號(hào):jzsxtl

網(wǎng)址:jzsxtl

地址:遼寧省錦州市

辦公:0412-4894876

傳真:0412-4894876

技術(shù)服務(wù):15242838362

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軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬_搗固鎬偏油門拉線

YCD-22內(nèi)燃線路搗固鎬基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu):YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)振架,使搗鎬插入道床或升起搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng),通過搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。

搗固裝置的組成: 1底架、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9橫梁、10升降缸、11油泵、12手動(dòng)換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、

(本圖僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn))

主要特點(diǎn)

1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn),也可根據(jù)用戶需要,采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。

2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu),傳遞扭矩大,功率損失小,提高了傳動(dòng)效率。

3.振動(dòng)部分采用外置偏心鐵式,振架溫升低,安全可靠。

4.夾實(shí)部分由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬,夾實(shí)力大,且最大限度的降低了整機(jī)高度。

主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機(jī)功率6.6kw(本田GX270)

2、振動(dòng)頻率60~67Hz

3、激振力22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力4~5MPa

5、搗鎬下插深度枕下110mm±10mm

6、主機(jī)質(zhì)量300kg

7、外形尺寸1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率240根/小時(shí)(在正常操作情況下)

1、作業(yè)前檢查

1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。

2)檢查手壓泵工作是否可靠,進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)

閉不嚴(yán),不準(zhǔn)上道。

3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),操作換向閥,做升、降、張、夾動(dòng)作,試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無泄漏,確認(rèn)整機(jī)工作正常。

2、搗固作業(yè)

1)將走行架抬到軌道上,走行架與下道架用連板聯(lián)接,推動(dòng)搗固機(jī)上道,插好安全銷。

2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),調(diào)試升降、橫移、張夾,無異常后開始作業(yè)。

3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè),操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4)接到下道命令后,將搗鎬張至最大并提升至最高點(diǎn),關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架最外端,落下?lián)v鎬,插入定位銷

7)拆開走行架與下道架的連板,將走行架下道(不得侵限)。

軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬_搗固鎬偏油門拉線

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軌道搗固專用YCD-22汽油線路搗固鎬_搗固鎬偏油門拉線本公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路軌道交通器材,礦用設(shè)備:液壓起道機(jī),齒條式起道機(jī),手動(dòng)起道機(jī),手搖起道機(jī),手提式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 手提式內(nèi)燃汽油鎬內(nèi)燃破碎鎬破碎搗固鎬德國(guó)威客搗固鎬鐵路機(jī)械內(nèi)燃搗鼓鎬鐵路機(jī)械破碎搗固鎬 手搖跨頂,液壓起撥道機(jī),爪式千斤頂,液壓彎軌器,液壓彎道器,機(jī)車落軌復(fù)位器,電動(dòng)鋸軌機(jī),電動(dòng)鉆孔機(jī),液壓擠孔機(jī),備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

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