遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

益陽(yáng)鋼軌斷面打磨機(jī)DM-1.1販量銷售_鋼軌打磨機(jī)砂輪片

鋼軌打磨機(jī)采用三相電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源，一級(jí)轉(zhuǎn)速直接輸出。箱型卡具體，使穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，整機(jī)重量輕，是鐵路工務(wù)部門常備工具。

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益陽(yáng)鋼軌斷面打磨機(jī)DM-1.1販量銷售_鋼軌打磨機(jī)砂輪片

DM-1.1斷面打磨機(jī)詳細(xì)參數(shù)

1.電動(dòng)機(jī)：

型號(hào)：YO7132

電源：380V/50Hz

功率：1.1kW

轉(zhuǎn)速：2800r/min

2.碗形砂輪(BW)：150×50×32

3.碗形砂輪周向速度：Vmax=22m/s

4.外廓尺寸：500×260×180

5.整機(jī)重量：15kg

一、使用方法與維護(hù)

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用套管六角扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、檢查電源線連接是否良好，有無漏電現(xiàn)象。然后將打磨機(jī)裝卡在鋼軌上。注意：凹形卡軌鉤的內(nèi)側(cè)上表面一定要與鋼軌頂面靠緊，旋動(dòng)頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直，并將凹形卡軌鉤與導(dǎo)向桿的定位螺釘扭緊。

3、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，主軸碗形砂輪開始回轉(zhuǎn)，同時(shí)旋動(dòng)手輪調(diào)整磨削量進(jìn)行軸向進(jìn)給磨削，往復(fù)擺動(dòng)搬把，利用機(jī)具自重進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削。

4、要經(jīng)常給螺旋機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿滑動(dòng)面、螺母(手輪)推力槽…注入潤(rùn)滑劑，以減少摩擦阻力。工作原理

工作原理：把電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即主磨削運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)電機(jī)主輪、碗形砂輪…沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動(dòng)，即對(duì)鋼軌端面軸向進(jìn)給磨削又通過手扳動(dòng)搬桿擺動(dòng)擺架(電機(jī)碗形砂輪)，繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削，即徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

基本結(jié)構(gòu)：

1、主運(yùn)動(dòng)—由電動(dòng)機(jī)1→碗形砂輪2…組成。

2、軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)—由轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(螺母)3→擺架(電機(jī)座板)4→空心軸絲杠(導(dǎo)向杠)5移動(dòng)…組成。

3、徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)—由搬桿6→擺架(電機(jī)座板)…組成。

4、凹形卡軌鉤7、頂絲8、定位螺釘9…組成。

錦州雙興產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

錦州雙興注重于技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

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鐵路新聞：

鐵路建設(shè)讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展“活力四射”

記者從烏魯木齊鐵路局獲悉：新疆鐵路部門再傳捷報(bào)，繼9月19日單日卸車5262車、9月22日單日裝車5252車，連續(xù)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄之后，9月27日，新疆鐵路部門累計(jì)完成貨運(yùn)發(fā)送量6902.8萬噸，提前95天超去年全年貨運(yùn)發(fā)送量。(新華網(wǎng)10月5日)

新疆在過去對(duì)內(nèi)地人來說，是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的地方，人們從內(nèi)地來往一趟新疆，不僅耗費(fèi)不少人的精力，也耗費(fèi)不少人的時(shí)間，有的時(shí)候，更是一票難求，給人們的出行帶來很大的不便。在貨物運(yùn)輸方面，一車難求更是成為了制約新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的，在今天的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)中起著更加突出的作用。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新疆鐵路的建設(shè)發(fā)展高度重視，加快鐵路建設(shè)、增加運(yùn)輸能力，是為新疆創(chuàng)造十分有利的發(fā)展條件。鐵路部門從新疆實(shí)際出發(fā)，加大了大力新疆鐵路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。多年來，鐵路線的建設(shè)為新疆銜接內(nèi)外“牽線搭橋”是產(chǎn)業(yè)鏈的重要支柱，為區(qū)域發(fā)展提供更為廣闊有利的發(fā)展空間。

如今，隨著精伊霍鐵路、奎北鐵路、烏準(zhǔn)鐵路、喀和鐵路、蘭新高鐵等鐵路新線相繼建成投運(yùn)，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接內(nèi)地、溝通亞歐的鐵路運(yùn)輸線，形成了“四縱四橫”主骨架，實(shí)現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變。

如今，新疆的鐵路貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高，正是鐵路建設(shè)不斷取得突破的結(jié)果。正是在發(fā)達(dá)交通網(wǎng)的支撐下，來新疆投資的客戶越來越多，引進(jìn)的資金也越來越大，吸引了更多的人才為新疆經(jīng)濟(jì)的繁榮服務(wù)，讓新疆的發(fā)展機(jī)遇越來越大，給新疆人民帶來了更多施展才華的空間，讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得“活力四射”。(尹暉)

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我公司的鋼軌打磨機(jī)分為鋼軌除銹機(jī)、內(nèi)燃道岔打磨機(jī)、電動(dòng)道岔打磨機(jī)、內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、進(jìn)口鋼軌打磨機(jī)、電動(dòng)仿形打磨機(jī)、電動(dòng)端面打磨機(jī)、內(nèi)燃軌端打磨機(jī)、多功能鋼軌打磨機(jī)、便攜式鋼軌打磨機(jī)、等多種鋼軌打磨機(jī)，歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問題，付經(jīng)理。

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