泊頭市昊通五金沖壓制品有限公司

篷布圈篷蓋布復(fù)合材料由兩種或兩種以上的材料組合而成，一般分為基質(zhì)材料和增強材料。根據(jù)其材質(zhì)的不同，復(fù)合材料分為聚合物基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料等。其中應(yīng)用多的是聚合物基復(fù)合材料，它作為工業(yè)材料受到高度評價，主要局限于輕質(zhì)、高強、剛性好的復(fù)合材料。根據(jù)剛性大小的不同，復(fù)合材料可分為剛性復(fù)合材料和柔性復(fù)合材料兩種。纖維增強聚合物基復(fù)合材料是柔性復(fù)合材料之一。 篷布圈篷蓋布纖維增強聚合物基復(fù)合材料問世已有50年的歷史，歸納其發(fā)展歷史可分為三代。 1、玻璃纖維和不飽和聚酯樹脂—熱固性樹脂之間的組合，出現(xiàn)于20世紀40年代，是以輕量化、生產(chǎn)性為目標(biāo)的。其中玻璃纖維強度高、價廉，不飽和聚酯樹脂常溫能成形。 2、以碳纖維、芳綸和環(huán)氧樹脂—熱固性樹脂的組合為代表，出現(xiàn)于20世紀70年代，是以提高機械性能為目標(biāo)的。其中碳纖維、芳綸的強度高、剛性高，環(huán)氧樹脂成形性良好。 3、使用以往纖維，組合基材為熱塑性樹脂，出現(xiàn)于20世紀90年代。高性能纖維增強熱塑性樹脂是以材料儲藏性、成形性和機械特性的提高為目標(biāo)的。 篷蓋類柔性復(fù)合材料的產(chǎn)量將大幅增長，從結(jié)構(gòu)上看目前以短纖維為主，今后將逐步轉(zhuǎn)到長絲與短纖維并重。隨著國民經(jīng)濟各行業(yè)的發(fā)展，火車、汽車用篷布和倉儲用布、箱包用布、新型篷蓋布、燈箱布、帳篷布、建筑用布、游樂設(shè)施用布、各種游艇用布等用量將迅速增加，預(yù)計到2005年我國篷蓋類柔性復(fù)合材料的需求將達33萬t，到2010年將達40萬t以上。因此，篷蓋類柔性復(fù)合材料是一個有著極大發(fā)展空間的產(chǎn)品，而經(jīng)編雙軸向織物憑借其優(yōu)點的性能，開始廣泛用作篷蓋類產(chǎn)品的基布，其前景十分看好。采用經(jīng)濟而的后整理工藝會極大地提高產(chǎn)品的附加值，這也是有待于進一步開發(fā)研究的新課題。