江蘇雨正企業(yè)管理咨詢有限公司

  南京辦理集裝箱跨運(yùn)車安裝資質(zhì)指導(dǎo)

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  在同一跨中的多臺橋式類型起重機(jī)由于相互之間無緩沖碰撞保護(hù)措施，或緩沖碰撞保護(hù)設(shè)施毀壞失效，難免要有起重機(jī)相互碰撞致傷。還有在野外作業(yè)的多臺懸臂起重機(jī)群中，懸臂旋轉(zhuǎn)作業(yè)中也難免相互撞擊而出現(xiàn)碰撞事故。
　　  第二節(jié)  各類起重機(jī)典型事故案例
　　一、葫蘆式起重機(jī)案例
　　案例呈登高修車未掛警示牌，他人送電墜落把身亡
　　事故經(jīng)過
　　某金屬材料貯運(yùn)場有三臺葫蘆式龍門起重機(jī)來承擔(dān)金屬材料的裝卸、貯藏和碼垛工作。平時每天作業(yè)完畢后，由帶班工長負(fù)責(zé)去拉下三臺起重機(jī)共用的滑線電源開關(guān)箱總閘，上班后再由他合上電源總閘。事發(fā)這天，一輛卡車提前將材料送到貨場找到司機(jī)張某讓其提前開車將料卸下，司機(jī)張某自己去合上電源總閘，與汽車司機(jī)配合把料卸完。在卸車過程中，張某發(fā)現(xiàn)該車的大車集電器的集電托與三根裸露的金屬滑線接觸不良，待汽車開走后，決定自己去修大車集電器，于是在拉下總閘后（未掛示警牌）就登機(jī)到主梁端部距地面gm高處去修理集電器。此時已到上班時間，帶班工長按慣例推合沿線電源開關(guān)箱總閘，當(dāng)場把正在修車的張某經(jīng)電擊后由高空墜落摔傷頭部，經(jīng)搶救無效死亡。
　　事故原因分析
　?。?）現(xiàn)場管理制度不健全，總電源開關(guān)箱應(yīng)加銷管理并由專人負(fù)責(zé)，這樣就可避免此次事故的發(fā)生。
　?。?）違反安全管理規(guī)程行事，司機(jī)拉閘后去修車，電源開關(guān)處應(yīng)設(shè)專人看管、防止他人合閘，這是最基本的安全常識，在無其他人看管情況下，亦必須掛上“請勿合閘”的醒目示警牌。
　　（3）司機(jī)在高空檢修集電托，應(yīng)系安全帶掛于主梁上，戴上安全帽，即使被電擊彈出后，不致被摔死。
　?。?）帶班長在合閘前應(yīng)環(huán)視周圍狀況，特別是滑線上是否有人或雜物等，在確認(rèn)無異常情況后方可合閘。

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起重機(jī)械許可證近期客戶業(yè)績：

1、徐州海格力斯機(jī)械制造有限公司

2、江蘇貝特起重設(shè)備有限公司             

3、浙江眾磊起重設(shè)備制造有限公司     

4、南京登峰起重設(shè)備制造有限公司

5、廣州恒泰建筑機(jī)械有限公司

6、遼寧北方重工機(jī)械制造有限責(zé)任公司

服務(wù)承諾：

      雨正咨詢——-“用專業(yè)塑造品牌 以服務(wù)締造未來”雨正咨詢做項(xiàng)目，不是簡單的把國家相關(guān)規(guī)范中早已規(guī)定的內(nèi)容復(fù)制過來發(fā)給客戶來顯示自己的“專業(yè)性”。雨正咨詢的服務(wù)，都是建立在對客戶產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)工藝 的了解上，結(jié)合國家評審機(jī)構(gòu)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對各個細(xì)節(jié)的要求，憑借我們在這個行業(yè)操作每一個成功案例的經(jīng)驗(yàn)，來為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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