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從流通全過程考慮
控制物流成本不單是本企業(yè)的  事,而應該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化,亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。在控制企業(yè)物流成  本時,要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大。特別是當今零售業(yè)的價格競爭異常激烈時,零售業(yè)紛紛要求發(fā)貨方降低商品的價格,因此,作為發(fā)貨方的廠商或  批發(fā)商都在努力提高針對不同用戶的物流活動績效。
提高供應鏈管理水平
在供應鏈物流管理體制下,僅本  企業(yè)的物流效率化是不夠的,它需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及顧客、運輸業(yè)者之間的關系,實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化。也正因為如此,追求成本的效率化不僅僅  是企業(yè)中物流部門或生產(chǎn)部門的事,同時也是經(jīng)營部門以及采購部門的事,亦即將降低物流成本的目標貫徹到企業(yè)所有職能部門之中。
提高物流服務水平
提高對顧客的物流服務是企業(yè)確  保利益的最重要手段。從某種意義上來講,提高顧客服務是降低物流成本的有效方法之一。但是,超過必要量的物流服務不僅不能帶來物流成本的下降,反而有礙于  物流效益的實現(xiàn)。所以,在正常情況下,為了既保證提高對顧客的物流服務,又防止出現(xiàn)過剩的物流服務,企業(yè)應當在考慮用戶產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的基礎上,與顧  客方充分協(xié)調(diào)、探討、尋求降低物流成本的途徑。
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