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緩沖床的起源

緩沖床以及緩沖條起源于德國(guó)，由德國(guó)工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發(fā)明，起初緩沖床以及緩沖條設(shè)計(jì)樣式較多，70年代連接結(jié)構(gòu)主要是鋁合金連接方式，長(zhǎng)度也可以不斷地調(diào)整，但是隨著實(shí)際應(yīng)用以及礦業(yè)井下使用的需求，其連接結(jié)構(gòu)逐步被鋼構(gòu)所替代，實(shí)際應(yīng)用中德國(guó)工程師發(fā)現(xiàn)，鋁合金鋼性不強(qiáng)，經(jīng)常發(fā)生緩沖條的竄動(dòng)現(xiàn)象，情況嚴(yán)重導(dǎo)致輸送帶的撕裂，最重要是鋁合金材料在全球范圍內(nèi)井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結(jié)構(gòu)在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開(kāi)始德國(guó)工程師均采用鋼構(gòu)連接方式，其根據(jù)幾十年的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度基本上已經(jīng)固定于1220，1500兩種規(guī)格，這兩種長(zhǎng)度更加科學(xué)的滿足了物料下落方式以及實(shí)際應(yīng)用的的需求，結(jié)構(gòu)也逐步的確定了下來(lái)。　　

煤炭銷量和發(fā)運(yùn)量也在明顯減少。今年前5個(gè)月，全國(guó)煤炭銷售14.3億噸，同比減少4490萬(wàn)噸，下降3.1%。其中，5月份，全國(guó)銷量為2.82億噸，同比減少1700萬(wàn)噸，下降5.7%。1月~5月份，全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭953億噸，同比減少3662萬(wàn)噸，下降3.7%。其中，5月份發(fā)送煤炭1.87億噸，同比減少1385萬(wàn)噸，下降6.9%。今年前5個(gè)月，主要港口發(fā)運(yùn)煤炭2.64億噸，同比下降1.1%。其中，5月份發(fā)運(yùn)5472萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%。

　　與之相隨的是煤炭庫(kù)存量的增加。截至5月底，我國(guó)煤炭企業(yè)庫(kù)存8800萬(wàn)噸，環(huán)比增加100萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.1%；同比增加2565萬(wàn)噸，增長(zhǎng)41.1%。同時(shí)，截至5月底，我國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)存煤7253萬(wàn)噸，環(huán)比增加36萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.5%；同比減少1882萬(wàn)噸，下降20.6%。截至5月底，主要港口煤炭庫(kù)存4851萬(wàn)噸，環(huán)比增加460萬(wàn)噸，增長(zhǎng)10.5%；同比增加817萬(wàn)噸，增長(zhǎng)20.2%。

緩沖床的八大優(yōu)點(diǎn)

一、.  緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷

二.  輸送帶在落料口受力均勻  ，  大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用

三、.  有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏

四、.  超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到最低

五、  聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì)  ，  保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢

六、超高彈性特種橡膠層能夠最大限度地吸收物料沖擊力

七、  緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接  ，  緊湊牢固

八、  底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷   

緩沖床各方面的優(yōu)勢(shì)決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢(shì)。

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