東莞市康達機電工程有限公司順德分公司

康明斯柴油發(fā)電機組型式：旋轉磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結構，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級標準要求。發(fā)電機可在沙石鹽、海水和化學腐蝕的環(huán)境中使用。
   
  一、康明斯柴油發(fā)電機組[1]的性能 
  (一)康明斯柴油發(fā)電機組技術性能 
  康明斯柴油發(fā)電機組相位方向：A（U） B（V） C（W） 
  定子：斜槽結構，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。 
  轉子：裝配前經過動平衡，并通過柔性驅動盤直接與發(fā)動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯時的振蕩。 
  冷卻：直接驅動康明斯柴油發(fā)電機組離心式風機。 
  (二)康明斯柴油發(fā)電機組基本特性 
  發(fā)電機低電抗設計使非線形負載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機起動性能 
  符合標準：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97 
  常用功率：指變動負載工況下的連續(xù)運行功率，每12小時允許1小時超載10% 
  備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負載工況下的連續(xù)運行功率 
  標準電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率 
  康明斯柴油發(fā)電機組絕緣等級為H級 
  二、 柴油機特點 機體結構 
  缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。 
  曲軸：合金鋼結構，全支承，軸頸及圓角淬火。 
  活塞：共晶硅合金，第一環(huán)槽鑲耐磨圈，機油冷卻。 
  進氣系統(tǒng) 
  具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。 
  潤滑系統(tǒng) 
  采用變流量既有泵，優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量。 
  冷卻系統(tǒng) 
  采用內置齒輪離心水泵強制水冷。 
  旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。 
  燃油系統(tǒng) 
  采用Cummins專利技術PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。 
  過濾系統(tǒng) 
  裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 
  啟動系統(tǒng) 
  采用直流蓄電池啟動馬達，具備快速啟動性能。 
  電氣系統(tǒng) 
  BOSCH滑動齒輪式起動電機，交流充電發(fā)電機。 
  冷啟動性能 
  無輔助裝置時，冷啟動的最低環(huán)境溫度為-7℃。 
  二、康明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點[2] 
  1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電，可以根據負載的大小而決定開幾臺機（發(fā)電機組在額定負載75%的工況下耗油最低），從而達到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升，節(jié)省柴油已經變得相當重要了。 
  2、實現不間斷電源保障工廠正常生產，機組轉換使用時，可先將備用發(fā)電機組開機，再停止原運行的發(fā)電機組，中途完全無須停電。 
  3、多臺康明斯發(fā)電機組并聯動行，在負載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機組平均分擔，使每臺發(fā)電機組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機組的使用壽命。 
  4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數量小，可靠性高，維修相對方便。 
  四、康明斯柴油發(fā)電機組故障分析 
  康明斯柴油發(fā)電機組在長時間的運行以后經常會出現機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的十分關注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個別典型故障做相關的分析和建議?？得魉共裼桶l(fā)電機組故障一：機油壓力低 
  在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。 
  康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯： 
  （1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。 
  （2）潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節(jié)器失效。 
  （3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。&n