NSK深溝球軸承溝邊角極限尺寸確定方法
    對于NSK深溝球軸承而言,無負荷狀態(tài)下,鋼球與軸承套圈溝道接觸于一點。按照Henz點接觸理論,軸承受載后接觸點擴展為接觸面,接觸面為一橢圓,表面壓力呈半橢球分布。而在有負荷的狀態(tài)下,原始接觸角由于受到原始軸承游隙影響,鋼球?qū)μ兹Φ膲汉塾休S向移動量。兩者的共同作用,使得鋼球?qū)μ兹τ袀€極限位置點,才能避免因鋼球接觸溝邊角。溝邊角的設計,應考慮此點的約束。
以6411E軸承為例,闡述溝邊角的設計。
為4611E產(chǎn)品內(nèi)圈在游隙值的作用下產(chǎn)生的原始接觸角狀況,及在法向載荷作用下,接觸處由于彈性變形產(chǎn)生的接觸橢晴況。M點應脫開鋼球接觸面極限點。
        臨清市玉環(huán)軸承有限公司主要生產(chǎn)深溝球軸承及各種非標準軸承。年生產(chǎn)1000多萬套,廣泛用于機床、汽車、礦山、輕紡和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。本著產(chǎn)品零缺陷為第 一目標,不斷引進專業(yè)設備和檢測儀器完善生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品的質(zhì)量不斷提高,在國內(nèi)與許多知名的廠家建立了長期的業(yè)務關(guān)系。
        可調(diào)游隙滾動球軸承的創(chuàng)新設計
        滾動球軸承以其摩擦阻力小、起動靈敏、效率高、旋轉(zhuǎn)精度高、潤滑簡單、更換方便等諸多優(yōu)點而廣泛地應用在生產(chǎn)和生活中。但因其制造精度要求高、工藝過程復雜,目前標準的滾動軸承均采用專機生產(chǎn),并由專業(yè)工廠生產(chǎn)制造。由于原設計在軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動體等這些剛性零件之間很少考慮可調(diào)環(huán)節(jié),使軸承的重要精度指標——徑向游隙主要靠機械加工公差來保證。這樣,即使采用較高精度的機床來加工軸承的零件,由于受不可避免的積累誤差的影響,也很難能用直接裝配的方法來達到要求的精度。一般都要通過測量選擇,用分組裝配法來裝配,但仍精度有限,使高精度軸承的價格居高不下。同時軸承在使用時因磨損而造成的游隙超差也無法補償,使其實際使用壽命降低,造成浪費。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,迫切需要解決這一技術(shù)問題。為此,筆者經(jīng)過分析和研究,找到了制約軸承徑向游隙精度的主要因素。然后從對軸承的結(jié)構(gòu)進行合理的設計著手,設計出一種新穎的結(jié)構(gòu)形式,使軸承的徑向游隙可以方便的調(diào)整,解決了以上的技術(shù)問題。經(jīng)試用,效果較好,現(xiàn)作以簡要介紹。
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