滾動(dòng)軸承故障的主要形式
1.疲勞剝落
2.磨損
3.塑性變形
4.銹蝕
5.斷裂
6.膠合
7.保持架損壞
臨清市玉環(huán)軸承有限公司主要生產(chǎn)深溝球軸承及各種非標(biāo)準(zhǔn)軸承。年生產(chǎn)1000多萬(wàn)套,廣泛用于機(jī)床、汽車、礦山、輕紡和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。本著產(chǎn)品零缺陷為第 一目標(biāo),不斷引進(jìn)專業(yè)設(shè)備和檢測(cè)儀器完善生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品的質(zhì)量不斷提高,在國(guó)內(nèi)與許多知名的廠家建立了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)關(guān)系。
    如何看一個(gè)軸承的質(zhì)量
    1 首先看軸承鋼的使用材質(zhì),德國(guó)FAG軸承是自己專業(yè)的煉鋼廠生產(chǎn)出來的,在硬度和精密上都高于假冒的FAG軸承。
2 采用高投入標(biāo)記設(shè)備,為了樹立企業(yè)品牌形象,防止產(chǎn)品被仿冒,F(xiàn)AG軸承廠家采用了激光標(biāo)記機(jī),希望在樹立企業(yè)形象,與國(guó)際接軌的同時(shí),用高投入來控制產(chǎn)品被仿冒,然而,由于激光標(biāo)記機(jī)使用計(jì)算機(jī)控制,標(biāo)記字體、大小等編輯方便的優(yōu)點(diǎn),不但能夠有效地阻止仿冒,反而給造假者增加難度。
3 觀察法。用肉眼觀察滾動(dòng)軸承,內(nèi)外滾道應(yīng)沒有剝落痕跡和嚴(yán)重磨損,并且呈一條圓弧溝槽狀;所有滾動(dòng)體表面應(yīng)無斑點(diǎn)、裂紋和剝皮現(xiàn)象;保持架應(yīng)不松散、無破損、未磨穿,與滾動(dòng)體間隙不過大。
4 手感法。正常軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙為0.005~0.010毫米。對(duì)已使用過一個(gè)階段的滾動(dòng)軸承,用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí),應(yīng)無明顯的曠動(dòng)響聲。
5 轉(zhuǎn)動(dòng)法。用一只手夾持軸承內(nèi)座圈,另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈,軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),而且應(yīng)感覺不到徑向晃動(dòng)。
6 當(dāng)然還要看價(jià)格了 價(jià)格如果比正常的低很多 有可能是假的建議不要購(gòu)買 畢竟 一分錢一分貨 真的畢竟造價(jià)高 所以進(jìn)口的很貴。
檢查時(shí),應(yīng)將上述5種經(jīng)驗(yàn)方法結(jié)合起來,以利于對(duì)滾動(dòng)軸承的技術(shù)狀態(tài)做出正確的判斷。對(duì)于錐形滾柱軸承,還應(yīng)觀察滾動(dòng)體是否位于外座圈的中間,若有前移,應(yīng)不超過1.5毫米
除了上述的辨別方法以外,從顏色、精度上也可以辨別。同時(shí)也可以參考其他進(jìn)口軸承品牌,iko軸承、瑞典SKF軸承、美國(guó)TIMKEN軸承、日本NSK軸承、koyo軸承等的辨別真?zhèn)蔚姆椒ā?
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