跨境貿易額的迅速增長,引起了國內眾多中港貨運公司的高度關注,這也為貨運物流的發(fā)展提供了新的契機,也開啟了中港物流的改革新局面。
      第一:加快自由貿易區(qū)產(chǎn)業(yè)化升級,拉動物流需求,形成現(xiàn)代貨運物流產(chǎn)業(yè)。建設自由貿易區(qū)開放式的服務貿易市場,打造一體化物流服務體系。自由貿易區(qū)內,在利用資源和人力成本優(yōu)勢整體承接發(fā)達國家加工類產(chǎn)業(yè)轉移的同時,更要注重特色品牌的形成和競爭力的提升,進而釋放和拉動相關貨運物流的需求,為中港一體化貨運物流的環(huán)境形成奠定基礎。
      第二:推動跨境貿易區(qū)貨運物流協(xié)調發(fā)展,統(tǒng)籌中港貨運物流整體化、聯(lián)運化、網(wǎng)絡化的發(fā)展。在自由貿易區(qū)內實現(xiàn)區(qū)域間物流合作與協(xié)調發(fā)展,從“大市場、大物流”角度推動中港的貨運物流通道、區(qū)域內物流網(wǎng)絡、城市內微循環(huán)貨運物流、地區(qū)重要物流節(jié)點、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之間的“物流通道”的建設。
      第三:完善自由貿易區(qū)物流設施建設,早日構建和完善鐵路貨運網(wǎng)與公路運輸網(wǎng)。
        推進現(xiàn)代中港貨運物流企業(yè)升級,培育大型國際化供應鏈物流企業(yè)。在探索培育國際化重大物流集群產(chǎn)業(yè)方面,要通過建立幾家大型的專業(yè)化的現(xiàn)代中港物流企業(yè)示范企業(yè),為中港地區(qū)進行物流服務。此外,推進跨境自由貿易區(qū)一體化建設,鞏固取得的成果尤為重要,在這種形勢下維護貨運物流的穩(wěn)定,對促進中港貨運物流產(chǎn)為升級至關重要。
         
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