襄陽(yáng)永力通機(jī)械有限公司

主營(yíng):扒渣機(jī)扒礦機(jī)扒碴機(jī)耙斗機(jī)
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[供應(yīng)]銀礦耙渣機(jī)價(jià)格貴州永力通廠家50小型輪式耙渣機(jī)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:湖北襄陽(yáng)
  • 產(chǎn)品品牌:永力通
  • 包裝規(guī)格:ZWY1.2M-50T-4B-DQ
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2020-04-06 13:33:45
  • 有效期至:2021-04-06
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銀礦耙渣機(jī)價(jià)格貴州永力通廠家50小型輪式耙渣機(jī) 詳細(xì)信息

   銀礦耙渣機(jī)價(jià)格貴州永力通廠家50小型輪式耙渣機(jī)
本機(jī)持點(diǎn): 
1、本機(jī)配制新型GU自封式壓力管路過(guò)濾器,該過(guò)濾器可以清除或阻止液壓油中混入的機(jī)械雜質(zhì)和液壓本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、炭渣質(zhì)等,從而防止閥芯卡死、節(jié)流小孔、縫隙和阻尼孔的堵塞以及液壓元件過(guò)快磨損等故障的發(fā)生。
2、輸送架前端采用3排方管作為支撐,方管的強(qiáng)度是三角鐵的3倍,即使過(guò)料口輸送較大石塊也不會(huì)出現(xiàn)支撐架彎曲變形。輸送架后部?jī)?nèi)側(cè)用角鐵支撐,即保證了輸送架尾部有足夠的強(qiáng)度,也更好地保護(hù)輸送滾筒電纜線不被輸送帶及石塊摩擦和擠壓。輸送架前部?jī)啥藘?nèi)側(cè)倍上16mm鋼板,可以百分百的保證輸送架在正常工作狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)斷裂變形。
 3、在輸送支架改進(jìn)以前支架口未封閉,輸送架震動(dòng)大時(shí)托輥容易松動(dòng)脫落,安裝輸送托輥麻煩費(fèi)時(shí)還容易劃傷輸送帶。輸送支架改進(jìn)以后,托輥一端被固定住,即使震動(dòng)再大也不會(huì)出現(xiàn)托輥掉落的想象,即節(jié)省了時(shí)間也避免了托輥脫落輸送帶劃傷。
銀礦耙渣機(jī)價(jià)格貴州永力通廠家50小型輪式耙渣機(jī)?質(zhì)量好,但是也要在平時(shí)的操作中保護(hù)好機(jī)械,很多操作耙渣機(jī)的司機(jī),都經(jīng)過(guò)培訓(xùn),覺得自己可以駕馭,從而忽略了很多細(xì)節(jié)問(wèn)題,那么接下來(lái)永力通機(jī)械就為大家普及一下機(jī)械能手在操作過(guò)程中應(yīng)該注意的小細(xì)節(jié)。
   平日里,我們看到諸多的爬渣機(jī)能手操作設(shè)備時(shí),熟練老道。但是,少數(shù)機(jī)手在操作設(shè)備的過(guò)程中有些小問(wèn)題并不是特別在意。小毛病不改終成大問(wèn)題,爬渣機(jī)是機(jī)手們的使用工具,更應(yīng)該多加心疼多加愛護(hù)。那么,究竟有哪些小毛病是大家平日里最容易忽視的呢?
  1.開機(jī)后立即猛轉(zhuǎn)
  有些機(jī)手空機(jī)時(shí)還沒(méi)有預(yù)熱,立馬就啟動(dòng)機(jī)器,如果是電動(dòng)滾筒的話,很容易把電動(dòng)滾筒損壞。
  2.輪式爬渣機(jī)停得傾斜太大照樣干活
  輪式爬渣機(jī)一般工作在8度左右,如果大于8度的話,就要啟動(dòng)剎車制動(dòng)裝置,不然容易出安全事故。
  3.爬渣機(jī)工作完后不打黃油
  每天打黃油應(yīng)該是一個(gè)優(yōu)秀的操作手必備的習(xí)慣,因?yàn)檫@樣不僅機(jī)器得到保養(yǎng),還能延長(zhǎng)機(jī)器的壽命。
   貴州貴陽(yáng)永力通50小型耙渣機(jī)秉承“品質(zhì)至上,客戶至尊”理念和鉆研創(chuàng)新精神,機(jī)融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),不僅降低擁有和維修成本,而且提供卓越的性能可靠性和耐久性更高,出色的多功能性,保證舒適性和作業(yè)效益更高。我們?cè)诶鲜綑C(jī)械的基礎(chǔ)上,對(duì)大小臂、輪胎等做了很多更先進(jìn)的改動(dòng),使得作業(yè)效率最大提高5%。通過(guò)搭載542齒輪油泵,大幅提高油壓及運(yùn)行速度,工作效率大幅增大,整車效率提高5%。相比以前消耗量降低了13%,這給用戶最大程度的節(jié)省了成本。
永力通小型扒礦機(jī)整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)布局合理,油箱設(shè)置在設(shè)備外側(cè),加油及更換更加方便,更環(huán)保。優(yōu)化多路操作閥的油路設(shè)計(jì),提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力,裝車作業(yè)效率更高,每小時(shí)作業(yè)量更大,運(yùn)營(yíng)成本更低,回報(bào)率更高。

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