自車廂襯板問世,很多的消費者都開始嘗試使用,最后,大家對車廂襯板都很認可。車廂襯板具有很強的耐磨性能,能減少裝載貨物對車廂的磨損,這種襯板的耐磨性能是普通車廂鋼板的7倍、耐磨性能是鋼鐵的6倍。這種襯板還有他的一項重要的性能:自潤性,它能夠使車廂潤滑,防止潮濕的粉塵,煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞,能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來,大大提高工程車廂的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)(0.05~0.11),故自潤滑性優(yōu)異。超高分子量聚乙烯車廂襯板有著很好的自潤性,很好的解決裝載貨物的粘結(jié)現(xiàn)象,大大提高了工程的工作效率。
      在摩擦學領域車廂襯板被譽為成本/性能非常理想的摩擦材料。車廂襯板還有很強的抗沖擊性,耐低溫,耐腐蝕等優(yōu)越性,使其能夠適用于更多的運輸車輛車廂。超高分子聚乙烯車廂襯板具有很強的消音性,能夠避免產(chǎn)生噪音。這種襯板一般的使用年限在6-10年。對于運載易粘貨物運輸車隊是一個很好的選擇。
材質(zhì):PMMA
外觀:白色、黑色、彩色
壁厚:8-100(mm)
最大幅寬:1.8(m)
長度:根據(jù)用戶需求     
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