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許多蝸輪都有一個(gè)其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，但齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槁輻U上的突角很淺，當(dāng)齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，齒輪與螺桿之間的摩擦力會(huì)讓螺桿保持原位。
渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的主要部件之一。
這一功能在傳送系統(tǒng)等機(jī)械中十分有用。當(dāng)電動(dòng)機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這種鎖止功能便可以充當(dāng)傳送裝置的制動(dòng)器。蝸輪另一個(gè)十分有趣的應(yīng)用是托森(Torsen)差速器，這種差速器主要用在某些高性能汽車和卡車上。


如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪。蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大。