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彩色壓花路面優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
  1.防滑：彩色壓花路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.
由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面有很好的防滑性能.由于構(gòu)造深度幫助把水從車(chē)輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車(chē)輪，路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車(chē)輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提高防滑性能。
彩色壓花路面PK普通瀝青，鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過(guò)一端時(shí)間使用，表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小，防滑性能大大降低.而防滑壓花地面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會(huì)失去防滑性能即路面不能被磨光變滑。所以骨料最重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來(lái)當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候，不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過(guò)程中構(gòu)造深度仍然保持不變，繼續(xù)保持其性能。
 2.交通警示：在彩色壓花路面的鋪設(shè)時(shí)，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中最重要的交通理念就是——-讓被管理對(duì)象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通最大限度的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性大為提高.
3.美化環(huán)境：彩色壓花路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還會(huì)使我們的環(huán)境更加五彩斑斕，同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來(lái)美化我們的環(huán)境.
為滿足現(xiàn)代建筑環(huán)保與美觀的要求，各建材企業(yè)不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)的需求。彩色混凝土強(qiáng)度高，質(zhì)量好，而且色彩豐富鮮艷，表現(xiàn)力強(qiáng)歷久常新。以不同的外型與質(zhì)感來(lái)適應(yīng)不同的建筑需求，個(gè)性化突出。
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