深圳市雙之贏橋梁檢測車租賃有限公司

近幾十年來，預應力混凝土橋梁已逐漸成為國內(nèi)20m~300m跨徑范圍內(nèi)的主流橋形。特別是在80m~300m跨徑范圍內(nèi)，預應力混凝土連續(xù)體系（包括連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構橋）具有很強的技術、經(jīng)濟競爭力，受到行業(yè)主管部門和各建設單位的青睞，竣工數(shù)量逐年呈上升勢頭。但由于建設任務繁重、工期緊，加之質(zhì)量保障體系的疏漏和監(jiān)管技術手段的缺乏，有為數(shù)不少的預應力混凝土橋梁僅僅運營十幾年甚至幾年就開始出現(xiàn)主梁跨中過度下?lián)虾拖淞洪_裂等病害，嚴重影響橋梁的使用性能甚至危及結構的安全。表1-2列出了國內(nèi)近年來典型大跨預應力混凝土連續(xù)鋼構橋主跨跨中撓度超標的情況。
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