錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

結(jié)實(shí)耐用QG-4.8切割機(jī)品牌鋼軌切割機(jī)氣缸

產(chǎn)品介紹

適用于切割43㎏/m～75㎏/m鋼軌，切割斷面質(zhì)量符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，是鐵路工務(wù)部門(mén)線(xiàn)路大修、維修及搶修作業(yè)必備機(jī)具。它具有切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面質(zhì)量高，操作簡(jiǎn)便，便于移動(dòng)，使用安全、適用范圍廣等特點(diǎn)。

結(jié)實(shí)耐用QG-4.8切割機(jī)品牌鋼軌切割機(jī)氣缸

鐵路機(jī)械?二十年專(zhuān)業(yè)制造

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工作原理

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工單位實(shí)際要求，大大減輕重量，提高切割速度，自行開(kāi)發(fā)的最新一代內(nèi)燃切軌機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線(xiàn)路大修等部門(mén)理想的鋼軌切割工具。它適用于鐵路的鋪設(shè)，線(xiàn)路的維修.搶修.特別是沒(méi)有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)。可適用于各種規(guī)格鋼軌，特別適用于50kg/m-60 kg/m軌。

技術(shù)參數(shù)

1.切軌范圍：全軌型

2.汽油機(jī)型號(hào)：GX200

2、砂輪片：400×32×4㎜

3、主軸轉(zhuǎn)速:3600r/min

4、切割時(shí)間:60kg/m鋼軌，≤120S

5、功率：為4.77KW

6、砂輪片利用率:

50kg軌≥5次

60kg軌≥3次

7、垂直度.平行度<0.5

8、粗糙度6.3以上

9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

10、整機(jī)重量38kg

11、砂輪片尺寸：φ400Xφ32X4

注意事項(xiàng)

1.使用前：

1.1先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否充足，機(jī)油應(yīng)加至用肉眼看見(jiàn)為止。

1.2在汽油箱內(nèi)加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口頸部應(yīng)無(wú)燃油。

1.3檢查各緊固件是否緊固。

2.作業(yè)中

2.1首先安裝砂輪片，裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋，是否受潮變形，兩側(cè)是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夾片，裝片后擰緊鎖緊螺母，但扭力不宜過(guò)大以免壓碎砂輪片。

2.2將切軌機(jī)裝在鋼軌上，拉出安裝在卡具5上的定位桿，此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置，根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊，旋緊緊定螺栓，切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。

2.3一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方，同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿，以防砂輪片撞擊鋼軌。

2.4安裝好切軌機(jī)后，手拉啟動(dòng)手柄即可啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，怠速運(yùn)行不少于30秒，檢查機(jī)具各部是否正常，(如有異常，停機(jī)排除。)加大油門(mén)，觀(guān)察砂輪片是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，是否偏擺、跳動(dòng)，各部是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)更換砂輪片或排除故障。切割前調(diào)整油門(mén)、風(fēng)門(mén)，滿(mǎn)足切割需要。

2.5切割時(shí)，砂輪片的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng)，因此雙手扶持操縱桿時(shí)，不要向下猛施壓力，應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。

2.6切割過(guò)程中，手握操縱桿不停地返復(fù)擺動(dòng)，不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)緩慢提升切軌機(jī)，然后繼續(xù)切割，如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換砂輪片。重新切割時(shí)，砂輪片必須與原切口完成吻合，否則，應(yīng)變換切割位置。

2.7切割過(guò)程中，如切口發(fā)生傾斜，應(yīng)停

機(jī)檢查原因，排除故障或更換砂輪片，對(duì)準(zhǔn)原切口繼續(xù)切割。

2.8通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷

2.9當(dāng)砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí)，從鋼軌一側(cè)不能繼續(xù)切割鋼軌，此時(shí)需將切軌機(jī)擺到另一側(cè)切割鋼軌，直至切斷。當(dāng)砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時(shí)，由于砂輪線(xiàn)速度降低，砂輪將加速損耗，此時(shí)即使對(duì)切鋼軌也不能完全切斷，建議更換薄片砂輪，避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現(xiàn)象.

結(jié)實(shí)耐用QG-4.8切割機(jī)品牌鋼軌切割機(jī)氣缸

公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬(wàn)平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車(chē)床﹑車(chē)銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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行業(yè)資訊

9月19日，記者從成都軌道集團(tuán)建設(shè)分公司獲悉，為確保火車(chē)南站地鐵火車(chē)換乘功能，保證結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程與7號(hào)線(xiàn)同步實(shí)現(xiàn)2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，日前，中鐵二局、中鐵四局、中鐵隆等10余家參建單位投入500余人、30余臺(tái)設(shè)備連續(xù)奮戰(zhàn)在地鐵7號(hào)線(xiàn)火車(chē)南站換乘功能提升改造工程中。

據(jù)悉，隨著成都“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”建設(shè)方針的的全面實(shí)施，火車(chē)南站區(qū)域已成為成都市重要的交通樞紐，高鐵、地鐵、公交等多種交通工具形成了立體式換乘。

地鐵7號(hào)線(xiàn)火車(chē)南站換乘功能提升工程位于天府立交下行匝道與廣和一街交叉路口，該改造工程涉及地鐵1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)站廳層、D出入口以及7號(hào)線(xiàn)南北站廳擴(kuò)廳、新增B出口電扶梯工程，建筑面積5000余平方米，結(jié)構(gòu)澆筑方量達(dá)10000余立方米，既有結(jié)構(gòu)拆除1450余平方米。改造工程接口復(fù)雜、涉及專(zhuān)業(yè)多、施工難度大、既有線(xiàn)施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，同時(shí)為確保在7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通使用前完成該改造工程施工，時(shí)間緊迫，任務(wù)艱巨。工程前期僅用一個(gè)月時(shí)間就完成了打圍、綠化遷移、管線(xiàn)遷改等各項(xiàng)工作，掃除了建設(shè)前期障礙。

成都軌道集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，擴(kuò)改工程不影響既有線(xiàn)路運(yùn)行，目前地鐵7號(hào)線(xiàn)施工部分沒(méi)有封閉任何出入口，但由于B出口新增電扶梯，占用了部分面積，導(dǎo)致出入口變窄，乘客無(wú)需繞行。

下一階段，成都軌道集團(tuán)建設(shè)分公司將在確保安全質(zhì)量可控前提下，以工期為主線(xiàn)，狠抓剩余土建施工以及后續(xù)機(jī)電安裝及裝修施工，確保與7號(hào)線(xiàn)同步實(shí)現(xiàn)2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，為成都市民交上滿(mǎn)意答卷。

地鐵7號(hào)線(xiàn)作為成都主城區(qū)首條環(huán)形地鐵線(xiàn)路，計(jì)劃于2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全線(xiàn)共設(shè)置31個(gè)站點(diǎn)，其中換乘站18座，開(kāi)通后將與目前已建成投用的所有線(xiàn)路均實(shí)現(xiàn)換乘，同時(shí)將串聯(lián)火車(chē)北站、成都東客站、火車(chē)南站3個(gè)鐵路交通樞紐，該線(xiàn)建成后，不僅標(biāo)志中心城區(qū)骨干線(xiàn)路織密成網(wǎng)初步完成，并且將增加與各條放射狀線(xiàn)路的換乘功能，極大地緩解中心城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r，使得客運(yùn)轉(zhuǎn)換更加便捷，大大增強(qiáng)整個(gè)地鐵線(xiàn)網(wǎng)的客流吸引能力。

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我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車(chē)、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車(chē)、吊軌器、拉運(yùn)軌車(chē)等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

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