錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

主營(yíng):鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),軌枕內(nèi)燃螺栓扳手
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[供應(yīng)]各地區(qū)均有銷售QG-3.0電動(dòng)切軌機(jī)注意事項(xiàng) 鋸軌機(jī)型號(hào)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:遼寧機(jī)械
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2020-09-08 16:56:52
  • 有效期至:2021-09-08
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各地區(qū)均有銷售QG-3.0電動(dòng)切軌機(jī)注意事項(xiàng) 鋸軌機(jī)型號(hào) 詳細(xì)信息

各地區(qū)均有銷售QG-3.0電動(dòng)切軌機(jī)注意事項(xiàng)鋸軌機(jī)型號(hào)

產(chǎn)品介紹

電動(dòng)鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。該機(jī)工作效率高,操作簡(jiǎn)便,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。

各地區(qū)均有銷售QG-3.0電動(dòng)切軌機(jī)注意事項(xiàng)鋸軌機(jī)型號(hào)

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢:15640653833

聯(lián)系人:房經(jīng)理

網(wǎng)址:https://jzsxtljx.1688

地址:遼寧省

辦公:15640653833

工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理,利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng),薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長(zhǎng)度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運(yùn)動(dòng):由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng):利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng),靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè),并懸臂較長(zhǎng),因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu):

1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦,減小磨損,延長(zhǎng)壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。

3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能,切軌機(jī)安放在鋼軌上,切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。

4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金,減輕重量。

5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪,保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī):

1)型號(hào):Y112M-2

2)功率:4.0kW

3)轉(zhuǎn)速:2880r/min

2、薄片砂輪(主軸):

1)主軸轉(zhuǎn)速2880r/min

2)規(guī)格Φ400×Φ32×4

3、切割時(shí)間60kg/m鋼軌,≤120S

4、薄片砂輪使用次數(shù)50kg/m使用≥4次

60kg/m使用≥3次

注意事項(xiàng)

1、在不安裝薄片砂輪的情況下,接通供電電源,按下開機(jī)按鈕“ON”,觀察砂輪主軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)并注意其旋轉(zhuǎn)方向是否與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。如主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪旋轉(zhuǎn)方向不一致,按下關(guān)機(jī)按鈕“OFF”切斷供電電源,改變電源相序,重復(fù)上述過程,直至砂輪主軸旋轉(zhuǎn),方可安裝薄片砂輪。

2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,兩側(cè)是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。

3、將切軌機(jī)裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。

4、一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方,同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

5、安裝好切軌機(jī)后,按下開機(jī)按鈕“ON”即可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,空載運(yùn)行時(shí)間不少于30秒,觀察薄片砂輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),是否偏擺、跳動(dòng),各部是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)更換砂輪或排除故障。

6、切割時(shí),薄片砂輪的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng),因此雙手扶持操縱桿時(shí),不要向下猛施壓力,應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。

7、切割過程中,手握操縱桿要不停地往復(fù)擺動(dòng),不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)緩慢提升薄片砂輪,然后,繼續(xù)切割,如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時(shí),薄片砂輪必須與原切口完全吻合,否則,應(yīng)變換切割位置。

8、切割過程中,如切口發(fā)生傾斜,應(yīng)停機(jī)檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。

9、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。

10、當(dāng)薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí),從鋼軌一側(cè)可能不能切斷鋼軌,此時(shí)需將砂輪擺到另一側(cè)對(duì)切鋼軌,直至切斷。當(dāng)砂輪磨耗后直徑約小于260mm時(shí),由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時(shí)即使對(duì)切鋼軌也可能發(fā)生不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷,再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現(xiàn)象。

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公司介紹

我公司注重于技術(shù)進(jìn)步,堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信,做為公司的核心價(jià)值觀,先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易,合作共贏,共鑄輝煌。

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行業(yè)資訊

“好!放!”隨著施工現(xiàn)場(chǎng)的最后一聲指令,9月23日14時(shí)50分,工人們將烏市地鐵1號(hào)線鐵路局至國(guó)際機(jī)場(chǎng)段的最后一榀軌排,平穩(wěn)精準(zhǔn)地落在了預(yù)定位置上。至此,全長(zhǎng)12.2公里的烏市地鐵1號(hào)線鐵路局至國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)間中雙線軌道全部鋪設(shè)完成。

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,25米長(zhǎng)的軌排經(jīng)過反復(fù)調(diào)整位置后才緩緩地由小龍門吊放到地上,測(cè)量工人馬上蹲到2榀軌排的接口處開始進(jìn)行軌排位置數(shù)據(jù)的檢測(cè)。隨后,鋪裝工人要對(duì)軌排進(jìn)行粗調(diào)、與地面鋼筋綁扎連接、模板支立加固、軌道精確調(diào)整等施工。

“現(xiàn)在看起來軌道雖然都連通了,但是每榀軌排之間還有縫隙,所以后期我們還要進(jìn)行軌道焊接等工作將這些縫隙彌補(bǔ)掉,使地鐵軌道最終實(shí)現(xiàn)‘長(zhǎng)軌通’,因?yàn)橹挥熊壍佬纬蔁o縫鏈接的狀態(tài)才具備地鐵車輛通行的條件?!敝需F十一局集團(tuán)有限公司烏魯木齊地鐵1號(hào)線工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理蘇俊駿說。

蘇俊駿介紹說,接下來工人們將利用移動(dòng)式軌道閃光焊機(jī)對(duì)地鐵鋼軌進(jìn)行焊接,再分別經(jīng)過正火(高溫調(diào)整)、探傷(查看焊接是否完整合格)、打磨(使焊接處平整光滑)等多道工序確保軌道平整順滑,以便確保地鐵運(yùn)行的安全和舒適。

此外,考慮到盡可能減少地鐵運(yùn)營(yíng)對(duì)市民的影響,烏魯木齊地鐵1號(hào)線中有不少地段都鋪設(shè)了具有減振、降噪效果的軌道。僅地鐵1號(hào)線工程軌道安裝工程02標(biāo)段中,就有約3公里的軌道都具有減振降噪的效果。

據(jù)悉,按照目前工期,預(yù)計(jì)10月初烏市地鐵1號(hào)線鐵路局至國(guó)際機(jī)場(chǎng)段的雙向正線(即運(yùn)送乘客的線路)軌道可以完全具備通行條件到10月上旬該標(biāo)段正線、車輛段等所有軌道鋪設(shè)任務(wù)都將全部完成。

地鐵1號(hào)線工程軌道安裝工程02標(biāo)段負(fù)責(zé)鐵路局至國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間8個(gè)車站、7段區(qū)間的地下軌道鋪設(shè)工作,以及百園路車輛段的地上軌道鋪設(shè)工作。烏市地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)27.6公里,途經(jīng)天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū))4個(gè)中心城區(qū),是一條南北向的溝通烏魯木齊老城區(qū)、新市區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐的骨干線路

各地區(qū)均有銷售QG-3.0電動(dòng)切軌機(jī)注意事項(xiàng)鋸軌機(jī)型號(hào)

我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的搗固鎬:

DQG-4電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、DQG-4.0電動(dòng)切軌機(jī)、DQG-3電動(dòng)鋸軌機(jī)、

DQG-3.0電動(dòng)切軌器、K1260進(jìn)口切軌機(jī)、k1270胡斯華納切軌機(jī)、

NQG-6.5內(nèi)燃切軌機(jī)、NQG-4.8內(nèi)燃鋸軌機(jī)、NQG-6內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、

NQG-9大功率切軌機(jī)

歡迎各位新老客戶前來選購(gòu),產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線:15640653833。

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