錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

廠家現(xiàn)貨液壓大型夾實(shí)鎬廠家包郵_搗固鎬易損件搗固鎬是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

廠家現(xiàn)貨液壓大型夾實(shí)鎬廠家包郵_搗固鎬易損件

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廠家現(xiàn)貨液壓大型夾實(shí)鎬廠家包郵_搗固鎬易損件

工作原理：

液壓搗固機(jī)是以汽油機(jī)為動力，通過三角帶分別驅(qū)動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉(zhuǎn)動的偏心體由于離心力作用，產(chǎn)生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸，從而驅(qū)動各執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。

主要技術(shù)參數(shù)：

功率9.5kW

轉(zhuǎn)數(shù)3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力5～6MPa

3、震動頻率66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力16kN

6、夾實(shí)力6.5kN×2

7、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產(chǎn)效率≥260根/(組·小時(shí))

9、主機(jī)凈重：1017kg

作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：

1、檢查搗固機(jī)各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應(yīng)將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應(yīng)擰緊。

2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應(yīng)根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用68#，冬季選用32#為宜)。

3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)

4、開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不正常現(xiàn)象，立即關(guān)機(jī)檢查，故障消除后重新開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。

5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實(shí)缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實(shí)缸單獨(dú)或同時(shí)多次全行程往返運(yùn)動，驗(yàn)證動作是否無誤。并驗(yàn)證手柄搬到降位時(shí)，油箱能否靠自重下降。

6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。

7、關(guān)掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實(shí)缸動作自如，與使用動力源一樣。

8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。

9、詳讀使用說明書。嚴(yán)格按說明書進(jìn)行操作。既首先作怠速給發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，再把油門提到工作位置，使搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

廠家現(xiàn)貨液壓大型夾實(shí)鎬廠家包郵_搗固鎬易損件9月5日4時(shí)31分，掛有運(yùn)往云南銅業(yè)股份有限公司6車12箱銅錠的33427次貨物列車到達(dá)昆明西站。該站干部職工立即組織甩車作業(yè)，6時(shí)即將貨物送入云銅專用線。

據(jù)介紹，鐵路全程采用“門到門”方式運(yùn)輸這批銅錠。貨物從楚雄滇中有色金屬有限責(zé)任公司出廠至到達(dá)云銅專用線，全程耗時(shí)10小時(shí)40分，比公路運(yùn)輸節(jié)約13小時(shí)20分，比客戶期望的鐵路運(yùn)輸48小時(shí)運(yùn)到時(shí)限減少37小時(shí)20分。

此前，云銅集團(tuán)每月從楚雄滇中冶煉廠通過公路運(yùn)輸0.8萬噸銅錠到云銅冶煉總廠。為吸引大客戶貨源回歸鐵路，昆明鐵路局貨運(yùn)營銷中心多次與客戶對接，制訂“一企一策”物流解決方案。由于發(fā)收貨企業(yè)間采取到貨付款結(jié)算方式，為加速資金周轉(zhuǎn)，認(rèn)可這個(gè)方案的云銅集團(tuán)對鐵路提出了一個(gè)要求，即從楚雄銅錠重箱出廠至云銅冶煉總廠，全程運(yùn)到時(shí)限要控制在48小時(shí)之內(nèi)。

為滿足客戶需求，昆明局貨運(yùn)營銷中心及時(shí)申請開辦楚雄西站集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，牽頭研究制訂《楚雄西至昆明西銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時(shí)限保障方案》，采取分工負(fù)責(zé)、專人盯控、成組裝車、成組掛運(yùn)及分段卡控等方式，確保貨物運(yùn)到時(shí)限。在這個(gè)辦法的指導(dǎo)下，楚雄西站至昆明西站銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時(shí)限全程按32小時(shí)卡控，出廠、裝車、運(yùn)輸、進(jìn)專用線各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控時(shí)間，確保在要求時(shí)限內(nèi)完成運(yùn)輸。

9月5日，昆明局順利完成貨物運(yùn)輸，贏得了客戶贊賞。云銅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只要鐵路保障運(yùn)到時(shí)限，滇中冶煉廠至云銅冶煉總廠每年約10萬噸的銅錠進(jìn)廠物資運(yùn)輸全部交由鐵路后續(xù)將繼續(xù)按每天6車12箱組織裝車。該業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)全年可為鐵路增加運(yùn)輸收入約600萬元。

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