南昌NQG-1250內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)使用說(shuō)明書(shū)_鋼軌切軌機(jī)火花塞
內(nèi)燃鋸軌機(jī)可在無(wú)電源的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鋸割各種型號(hào)的鋼軌,是工務(wù)、橋梁、線路大修等部門(mén)施工中的理想鋸割鋼軌的工具。
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NQG-1250內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸容積:119cc
缸徑:60mm
沖程:42mm
怠速:2500rpm
推薦的最大轉(zhuǎn)速:(空載)9750±250rpm
功率:5.8KW(7.8hp)
燃油容量:2.65升
砂輪片直徑:355mm
適用鋼軌型號(hào)技術(shù)參數(shù):60kg/m
切害割時(shí)間對(duì)60kg/m鋼軌:80~95g
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鐵路新聞:
一百五十年前,鐵路曾被視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”,而如今,作為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”的鐵路展開(kāi)了史無(wú)前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢。從“龍?zhí)枴睓C(jī)車(chē)到時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)跑。這是幾代鐵路人的辛苦努力下才做出來(lái)的成就,中國(guó)的鐵路發(fā)展史,見(jiàn)證了一個(gè)國(guó)家百年巨變。
一張張哈爾濱鐵路局雞西工務(wù)段修筑密東線鐵路的老照片將回憶帶回到上世紀(jì)五十年代,為了開(kāi)發(fā)虎饒荒原,1000多名轉(zhuǎn)復(fù)官兵砸石子、修路基、鋪枕木、架鐵軌、建橋涵用3個(gè)月的時(shí)間晝夜苦戰(zhàn)密虎線開(kāi)通,《人民日?qǐng)?bào)》為密虎線的通車(chē)發(fā)了一條消息,標(biāo)題是:火龍開(kāi)進(jìn)北大荒!隨后又用了5個(gè)月的時(shí)間完成密東線161公里線路的開(kāi)通。1959年,修建人民大會(huì)堂所用的紅松,就是經(jīng)由這條鐵路發(fā)往首都北京的。作為農(nóng)墾的交通大通道,把北大荒生產(chǎn)的糧食一列車(chē)一列車(chē)地送往北京、上海等地。
時(shí)光流淌,2008年8月1日,隨著我國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)。中國(guó)高鐵正式進(jìn)入人們的視野,之后短短幾年來(lái),中國(guó)鐵路走完國(guó)際上40年高速鐵路發(fā)展歷程。截至2016年底,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程60%以上,位居全球第一。
隨著“八縱八橫”鐵路網(wǎng)不斷延伸、織密,中國(guó)高鐵改變著中國(guó)的交通格局,古人云:“千里江陵一日還”,這在今時(shí)今日已不再是幻想。高鐵正在改變著中國(guó)人的生活,長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海等城市群的相鄰城市間,形成1至3小時(shí)高鐵生活圈,成為時(shí)空上的“同城”。公交化的高鐵這不僅帶動(dòng)了鐵路沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還催生了新的工作圈、交際圈、旅游圈、生意圈……城市與城市之間,來(lái)往更為頻繁,早晨我們還在松花江旁感受秋風(fēng)蕭瑟,夜晚便可在黃浦江畔體驗(yàn)夏日暖風(fēng)今天我們流連于西湖美景,明天便可聽(tīng)到鼓浪嶼的琴聲……高鐵,深刻影響著經(jīng)濟(jì)、政治、文化、旅游等各個(gè)領(lǐng)域,為經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展發(fā)揮著重要作用。
當(dāng)我們習(xí)慣于“打高鐵上班”,當(dāng)高鐵串聯(lián)起旅游黃金線,當(dāng)整個(gè)中國(guó)版圖在高鐵網(wǎng)絡(luò)中如折疊世界般眨眼可達(dá)—“同城夢(mèng)”已悄然實(shí)現(xiàn)。中國(guó)鐵路正在乘著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)一路前行,同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)國(guó)偉大的“中國(guó)夢(mèng)”貢獻(xiàn)自己的力量。
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遼寧雙興售后服務(wù)承諾:
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。
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3、服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。
備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。
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