南昌KDJ電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)生產(chǎn)工藝_鋼軌切軌機(jī)進(jìn)口鋸軌片
內(nèi)燃鋸軌機(jī)可在無電源的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鋸割各種型號(hào)的鋼軌,是工務(wù)、橋梁、線路大修等部門施工中的理想鋸割鋼軌的工具。
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南昌KDJ電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)生產(chǎn)工藝_鋼軌切軌機(jī)進(jìn)口鋸軌片
KDJ電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)技術(shù)參數(shù)
(1)電動(dòng)機(jī):功率:3.0千瓦(4.0)電壓:380伏,主軸轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分
(2)鋸割砂輪片:Φ400×Φ25×4
(3)切割范圍:24—43—75公斤/米
(4)切面垂直度:小于0.5毫米
(5)砂輪片利用率:43軌使用6—7次50軌5—6次75軌4—5次
(6)外型尺寸:680×430×580
(7)整機(jī)重量:65公斤(3.0)75公斤(4.0)
KDJ電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)產(chǎn)品介紹
KDJ電動(dòng)鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。電動(dòng)鋸軌機(jī)工作效率高,操作簡(jiǎn)便,減輕勞動(dòng)電動(dòng)鋸軌機(jī)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。主軸位移角度大,電動(dòng)鋸軌機(jī)砂輪片利用率達(dá)90%以上,裝夾方便、切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。采用汽油機(jī)作動(dòng)力源,適用于無電源的環(huán)境,可在地面及鋼軌上推行。
電動(dòng)鋸軌機(jī)組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
電動(dòng)鋸軌機(jī)由電動(dòng)機(jī)、變速齒輪、偏心輪、連桿、滑動(dòng)導(dǎo)軌及夾持機(jī)構(gòu)、定位支承組成。KDJ電動(dòng)鋸軌機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱,實(shí)現(xiàn)變速。帶有鋼鋸條的滑動(dòng)導(dǎo)板通過齒輪箱出軸上的偏心輪由連桿傳動(dòng),使導(dǎo)板在導(dǎo)槽內(nèi)以一定的條件作往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋸軌目的。KDJ電動(dòng)鋸軌機(jī)另一組成部分為機(jī)架部分,它起到支承和實(shí)位作用。KDJ電動(dòng)鋸軌機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,旋工占地面積小,在實(shí)施作業(yè)時(shí)不需移動(dòng)鋼軌,而且就材定位,就位鋸軌,效率高,發(fā)熱少,操作方便。
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鐵路新聞:
鐵路變公園,追憶舊時(shí)光
鐵路,原本只是供火車等交通工具行駛的軌道。但近年來,憑借情懷、懷舊、詩(shī)意等詞匯助攻,它與“文藝”二字越來越緊密地聯(lián)系在了一起。整齊劃一的枕木,銹跡斑斑的鐵軌,綿延向遠(yuǎn)方的軌道,再加上停留在記憶深處的老火車,這些元素都讓鐵路超越了工具屬性,具備了別樣的魅力。
日前記者了解到,廣州城市更新和規(guī)劃部門正在就廢舊鐵路的更新改造進(jìn)行研究,今后有望推出試點(diǎn)項(xiàng)目,讓被人遺忘的老鐵路華麗轉(zhuǎn)身,成為融入城市生活的新公園。
鐵路變公園是對(duì)“閑置資源”的活化利用。過去,一條條鐵軌上火車穿行,汽笛鳴響,威風(fēng)八面如今很多老鐵路人氣銳減、“孤單寂寞冷”。比如根據(jù)規(guī)劃部門的調(diào)查,2006年時(shí)廣州市區(qū)還有鐵路專用線73條,總長(zhǎng)約18公里,其中54條仍在發(fā)光發(fā)熱,但貨運(yùn)量已趨于“零星”。這些老鐵路有著悠久的歷史文化積淀,又具備優(yōu)越便捷的交通條件,本就是城區(qū)里上佳的閑置資源,值得被有效利用。
那么,鐵路變公園會(huì)給城市帶來什么?最直接的,它們會(huì)帶來更多公共空間、魅力景點(diǎn)。鐵路本就對(duì)拍婚紗照的情侶、文藝青年有著強(qiáng)大的吸引力,而鐵路公園意在對(duì)廢舊鐵路適度改造、精心雕琢,變成供市民娛樂休閑、健身,并串聯(lián)周邊景點(diǎn)、步道的公園。它們不僅會(huì)給城市增添公共空間,如果再“實(shí)際”一點(diǎn)的話,它們還能為城市增添人氣、帶來財(cái)源。
看看紅專廠里,一個(gè)保存完好的鐵路站臺(tái)、一條百米長(zhǎng)的鐵軌、兩節(jié)火車車廂,就引來游客絡(luò)繹不絕位于大沙頭的廣九鐵路紀(jì)念公園,因?yàn)榫G皮火車、古董蒸汽機(jī)車引來無數(shù)人“求合影”……再看外地經(jīng)驗(yàn),紐約著名的“高線公園”、廈門鐵路文化公園,都由老舊鐵路改建而成,其中“高線公園”貫穿了曼哈頓20多個(gè)街區(qū),漫步其中,可以感受到城市的不同場(chǎng)景像火車窗外的風(fēng)景一樣展現(xiàn)在眼前——作為旅游熱點(diǎn),它每年能吸引500多萬游客慕名而來。
除此之外,鐵路變公園還能為城市增添無形資產(chǎn)。石圍塘火車站是廣州現(xiàn)存最老的火車站,已過百歲高齡大沙頭一帶車站雖已拆除,但仍承載著老街坊的集體記憶——從中,人們可以了解火車的歷史,感受時(shí)代的變遷、科技的發(fā)展而將老鐵路建成公園其實(shí)也是對(duì)歷史文化的展示,能讓人們追憶舊時(shí)光,在“慢”、懷舊中感受濃濃的文藝氣息,感受城市的浪漫氣質(zhì)。
作為我國(guó)最重要的鐵路樞紐之一,廣州鐵路底蘊(yùn)深厚、鐵路文化豐富。將廢舊鐵路活化利用不妨巧妙設(shè)計(jì),將更多景點(diǎn)串聯(lián)在一起,可以將鐵路與花城元素結(jié)合,突出嶺南特色,把它們打造成了解廣州的新窗口、品味廣州的新名片。
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售后服務(wù)承諾書
為公司秉持“全方位、高品質(zhì)、快速度”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以客戶滿意為目標(biāo),謹(jǐn)此公開承諾。
一、服務(wù)承諾
1.我公司組建了一批強(qiáng)硬的應(yīng)急維修服務(wù)隊(duì),有經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)工程師和高級(jí)技師,對(duì)出現(xiàn)的任何問題都能在最快的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維修和更換。
2.產(chǎn)品交付一周內(nèi),我公司售后服務(wù)部的工作人員會(huì)根據(jù)客戶的聯(lián)系方式,進(jìn)行電話跟蹤咨詢,直到客戶滿意為止。
3.所有有關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量投訴,在1小時(shí)內(nèi)經(jīng)予答復(fù),24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)投訴的情況確定處理措施,進(jìn)行維修和更換。
4.我公司承諾所有維修人員隨叫隨到,更好的為客戶排憂解難。
5.保質(zhì)期內(nèi)有關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的費(fèi)用,由我公司承擔(dān)。
6.保質(zhì)期內(nèi)由于貴方的使用不當(dāng),或者是自然環(huán)境造成的我方免費(fèi)提供維修,維修所用的材料和配件均只收成本價(jià)。
7.超出保修期的產(chǎn)品,我公司承諾終身定期上門檢測(cè)和維護(hù)。
二、運(yùn)輸方式
1.所有貨物免費(fèi)運(yùn)送到客戶手中,免費(fèi)安裝、調(diào)試及安裝保養(yǎng)。維護(hù)人員告知客戶如
何進(jìn)行產(chǎn)品保養(yǎng)的常識(shí),直至對(duì)方滿意為止。
2.所有貨物安裝調(diào)試完畢后,由客戶查看、驗(yàn)收后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
三、退換貨物承諾
1.所退換產(chǎn)品要求具備商品完整的外包裝、配件,說明書、保修卡、收貨單、發(fā)貨單,退換原因的說明。
2.用戶在正常使用的情況下出現(xiàn)質(zhì)量問題,在保質(zhì)期內(nèi)請(qǐng)快速與我公司取得聯(lián)系,以方便用戶得到及時(shí)的維修和更換。
3.現(xiàn)在下列情況不能享受我公司退換承諾。
a.產(chǎn)品曾被非正常使用。
b.非正常情況下存儲(chǔ)、潮濕。
c.未經(jīng)授權(quán)的修理。
d.產(chǎn)品的正常的磨損。
e.超出保質(zhì)期。
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