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寧波YFZ-147型液壓方枕器現(xiàn)貨直供_液壓起撥道器說明

液壓起道器適用于各型號鋼軌線路進(jìn)行起道作業(yè)，它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作輕便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整機(jī)重量輕等特點。它具有兩種功能鋼軌在低位時，可放在起道杠桿托板上可擔(dān)重量150kN。高位時，放在液壓油缸上頂可擔(dān)重量199kN。操作時是同時起動的。

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YFZ——147型液壓方枕器用于調(diào)整鐵路軌枕的間距，促使線路軌枕間隔均衡，能使軌道的應(yīng)力得到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷。

主要技術(shù)參數(shù):

1、活塞桿最大推力：147(kN)

2、最大方枕量：120(mm)

3、溢流閥卸荷油壓：60(Mpa)

4、整機(jī)質(zhì)量：15(kg)

用前檢查

a、油箱內(nèi)油量是否達(dá)到油箱容積的四分之三

b、卸油閥的啟閉性是否穩(wěn)定

c、各連接緊固部位是否松動和有漏油現(xiàn)象。

操作步驟

1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙(不得小于275毫米)，不扒或少扒石喳，把機(jī)具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。

2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(角度方正時只松開一端扣件，需方正兩端時扣件全部松開。

3、按順時針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。

4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動后的空隙墊上石喳，然后按逆時針打開卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時，可以旋出連接頭，以達(dá)到維修要求。

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鐵路新聞：

軌交裝備投資機(jī)會值得關(guān)注鐵路結(jié)構(gòu)現(xiàn)新變化

上周，鐵路運(yùn)輸、餐飲、大賣場與超市、家庭日用品、建筑原材料、綜合電信運(yùn)營商、石油與天然氣的煉制和營銷、多種公用事業(yè)、鋼鐵、百貨行業(yè)居強(qiáng)勢行業(yè)排行榜前十。其中，多種公用事業(yè)、百貨行業(yè)分別排名分別為第8和第10，是躋身前十名的新晉者。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)近一周排名大幅上升，躋身前三。“十三五”是城市軌道建設(shè)高峰，鐵路新增建設(shè)明顯將下降，但鐵路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新變化，包括鐵路混改貨運(yùn)復(fù)蘇、標(biāo)動獲上線運(yùn)營資格、“一帶一路”基建提速、鐵路后市場逐步開啟、關(guān)鍵零部件進(jìn)口替代加快等，軌道交通裝備的投資機(jī)會值得關(guān)注。招商證券表示，2016年鐵路整體貨運(yùn)有所復(fù)蘇，高鐵雙“11”創(chuàng)新“電商黃金周”切入高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。隨著鐵路運(yùn)輸企業(yè)的定價權(quán)限在政策層面的放松，2017年客貨運(yùn)齊發(fā)的局面基本可以預(yù)期，客運(yùn)對車輛有加密需求，貨運(yùn)有經(jīng)營改善的趨勢。個股方面，受益標(biāo)的包括整車壟斷制造商及關(guān)鍵零部件制造商。推薦標(biāo)的：中國中車、煙臺冰輪、康尼機(jī)電。

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