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[供應]寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)液壓起撥道器說明
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:錦州
  • 產(chǎn)品品牌:雙興
  • 包裝規(guī)格:YQ-88A
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2018-09-27 13:49:33
  • 有效期至:2019-09-27
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寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)液壓起撥道器說明 詳細信息

寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)_液壓起撥道器說明

液壓起撥道器適用于各型號鋼軌線路進行起道和撥道作業(yè),它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作輕便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整機重量輕等特點。也適用于對道岔的起撥道作業(yè),是鐵路工務部門維修線路必備工具。

寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)_液壓起撥道器說明

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寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)_液壓起撥道器說明

工作原理:擺動手柄把,使柱塞泵連續(xù)工作(吸、壓油),將液壓油壓入工作油缸?;钊馍?,推動起道輪垂直向上和水平運動。對鐵軌產(chǎn)生一個向上和水平的推力,從而達到起道和撥道的目的。

液壓起道器YQ-200技術(shù)參數(shù)

最大起道力:196KN

最大起道高度:120mm

質(zhì)量:26kg

YQ-200液壓起道機使用方法

1、作業(yè)前要對機具進行空載試驗,檢查各運動部件是否動作靈活。打開卸荷閥,用力向下踩起道輪,檢查卸荷閥是否可靠。

2、適當清理軌下道碴,將機具從鋼軌的一側(cè)穿入軌下。如需起道要將起道輪頂在軌下。如要撥道需將支桿的凸起部分卡在軌底一側(cè)。向上關(guān)閉卸荷閥,前后擺動手搬把,就可起道或撥道。

3、撥道時如一次不能將鋼軌撥到位,需打開卸荷閥,使機具恢復到初始位置,重復上述動作。直到將鋼軌撥到要求的位置。

4、作業(yè)中如需轉(zhuǎn)移作業(yè)地點,可將起撥道器放到鋼軌上,將手搬把插入油缸座后面的斜管內(nèi),在軌面上推動即可。

5、作業(yè)后一定將機具恢復到初始位置,避免損壞。

YQ-200液壓起道機機具的保養(yǎng)

1、根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件和季節(jié)來確定液壓油,一般夏季選用40#機油冬季選用20#機油為宜。

2、加油時一定要過濾,保證機油清潔,不得使用污濁或混有水的機油。

3、如經(jīng)常使用可半年清洗一次機具,清洗時要將機具的油缸、油箱、油道清理干凈,注意不得用棉紗擦拭。

4、如有損壞的部件要及時的更換。

寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)_液壓起撥道器說明

鐵路新聞:

成都軌道交通18號線太平隧道貫通

記者獲悉,28日,由中國電建水電七局承建的成都軌道交通18號線太平隧道提前貫通,成為該線首條貫通隧道。

據(jù)介紹,太平隧道位于成都軌道交通18號線二期工程天府新站至三岔湖站區(qū)間,雙洞全長806.53米,設計時速140千米/小時。隧道采用雙洞分修方案,礦山法施工。主要穿越的巖層為侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組(J3P)泥巖夾砂巖,圍巖級別為V級。隧道進口緊鄰橋梁,出口銜接路基工程,線路為25.2‰的單面下坡,隧道標準凈空斷面6.88米×7.1米,洞身最大埋深55米。

據(jù)悉,該隧道于2017年5月8日通過進洞驗收,正式開工建設。施工中,在成都軌道交通集團、中電建成投公司及各方參建單位的支持下,項目部員工戰(zhàn)困難斗酷暑,精心組織,科學管理,克服征地拆遷、進場道路修建難、隧道地質(zhì)復雜、圍巖差、淺埋段長等諸多困難,在確保安全質(zhì)量的前提下,比原計劃提前4天實現(xiàn)隧道貫通,標志工程建設取得階段性勝利,為全線總體工期奠定堅實基礎。

據(jù)了解,成都軌道交通18號線是服務于成都市區(qū)與成都天府國際機場之間的快線,亦是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線,正線起于成都南站,向南延伸覆蓋天府新區(qū)中央商務區(qū)直至天府新站,之后沿成都三岔湖旅游快速通道向東穿越龍泉山后到達機場南站,再向北進入成都天府國際機場航站樓。

寧波YQ-88A高鐵液壓起道器維護與保養(yǎng)_液壓起撥道器說明

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