錦州雙興鐵路機械有限公司

武漢YQJ-250液壓門式起道機技術(shù)卓越_液壓起撥道器用途

液壓起撥道器主要用于軌枕板地段的墊砂作業(yè)時抬高軌枕，具有操作方便、安全可靠、起道速度快、起道行程高等特點。在安裝提速道岔時也可以使用，并可以替代齒條起道器進行作業(yè)。具有安全系數(shù)高，起道力大等優(yōu)點。是替代齒條式起道器作業(yè)的理想機具。

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武漢YQJ-250液壓門式起道機技術(shù)卓越_液壓起撥道器用途

YQD-250液壓起道器技術(shù)參數(shù)：

型號：YQD-250

最大起道力：250KN

最大起升高度：90-120mm

油缸內(nèi)徑：Ф70mm

直徑與行程：Ф16×35

手柄往復一次起道輪升高量:7mm

系統(tǒng)壓力：56MPd

起道輪距地高：80mm

手柄最大作用力：440N(手柄長一米)

手柄擺度：50°

整機重量：21kg

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鐵路新聞：

青島軌道交通建設(shè)捷報頻傳

6條地鐵同時在建，2號線將于今年年底通車我市轄區(qū)內(nèi)的濟青高鐵和青連鐵路已分別完成總體建設(shè)進度的72%和80%兩條高速鐵路通道納入全省綜合交通優(yōu)化提升方案……今年以來，青島軌道交通建設(shè)領(lǐng)域捷報頻傳，便捷通達的立體綜合交通體系不斷完善。

今年以來，青島地鐵一手抓運營，一手抓建設(shè)，實現(xiàn)了工程建設(shè)全面提速，運營服務(wù)安全高效。運營方面，截至8月底，地鐵3號線已安全平穩(wěn)通車8個多月，日均客流達到20余萬人次，總載客量已經(jīng)突破4000萬人次。8月下旬，2號線東段(18個車站)開始了為期三個月的空載試運行，進入開通試運營前的沖擊階段，計劃年底前開通。建設(shè)方面，共有6條線(2、11、13、1、4、8號線)同時在建，總里程約305公里。其中，11號線土建完成99%，軌道工程完成88%，供電、機電、裝飾裝修等工程均已過半。13號線一期土建完成97%，二期土建完成69.5%。1號線土建完成26%，過海段開挖完成77.1%。

鐵路方面，今年以來，我市重點抓好境內(nèi)濟青、青連、董家口疏港、濰萊等鐵路征遷建設(shè)協(xié)調(diào)工作。截至8月底，濟青高鐵青島段征遷和青榮城際鐵路青島段概算清理工作基本完成，青連鐵路青島段征地拆遷工作全面展開，濰萊鐵路青島段征地拆遷做好啟動準備。目前，濟青高鐵青島段已完成總工程量的72%，青連鐵路青島段完成總體建設(shè)進度的80%，按計劃將于明年建成通車。

在建項目加快推進，鐵路通道規(guī)劃工作也取得積極進展。近期，山東省綜合交通布局規(guī)劃正在優(yōu)化提升調(diào)整。經(jīng)我市積極爭取，青島西站經(jīng)諸城至京滬二線至萊蕪高鐵通道、以青島為起點向北聯(lián)通東北向南聯(lián)通長三角的新一代高速列車通道納入山東省綜合交通布局優(yōu)化提升方案。青島西站經(jīng)諸城至京滬二線至萊蕪高鐵通道是魯中通道的重要組成，起自青島西站，經(jīng)黃島區(qū)、濰坊諸城市、臨沂市、淄博市、萊蕪市，向西可連接京九高鐵通道，連入國家鐵路主線網(wǎng)，提升與中西部地區(qū)的通達能力。沿海高速列車通道是東部沿海通道的重要組成，預(yù)留以青島為起點，向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯(lián)通東北，向南沿東部沿海通道聯(lián)通長三角，形成貫通南北的新一代高速列車通道。

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公司銷售的產(chǎn)品：起撥道器齒條起道機、液壓起撥道器、鋼軌拉伸機、搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、電動搗固鎬、軟軸搗固鎬、沖擊搗固鎬、大型液壓搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿形打磨機、端面打磨機、多功能打磨機、內(nèi)燃打磨機、電動鋼軌打磨機，螺栓扳手、電動扳手、手持螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓扳手、吹雪融冰機、液壓直軌機、手動直軌機、液壓彎軌器、手動彎道器、軌縫調(diào)整器、單項軌縫調(diào)整器、雙項軌縫調(diào)整器、鐵路工具、鐵路配件、線路扣件、等高鐵器材。