新疆電動仿形鋼軌打磨機DMG-2產(chǎn)品質(zhì)量有保證_鋼軌打磨機平面除銹片
鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點,是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。
新疆電動仿形鋼軌打磨機DMG-2產(chǎn)品質(zhì)量有保證_鋼軌打磨機平面除銹片
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新疆電動仿形鋼軌打磨機DMG-2產(chǎn)品質(zhì)量有保證_鋼軌打磨機平面除銹片
技術(shù)參數(shù):
1、電動機型式/立式Y(jié)型、電壓380V、頻率50Hz
2、額定功率/2.2Kw/2850r/min
3、砂輪形式/樹脂厚壁杯形砂輪
4、砂輪尺寸(外徑×內(nèi)徑×厚度)150×56×70mm
5、砂輪進(jìn)給方式/手動,帶鎖緊/Manual,withlocking
6、每次磨削進(jìn)給量/0.3~0.5mm
7、砂輪總進(jìn)給量/45mm
8、砂輪進(jìn)給精度/≤0.10mm
9、砂輪最大傾斜范圍/單向90°
10、仿形功能/可實現(xiàn)對不同型號鋼軌的外緣輪廓仿形打磨
11、整機質(zhì)量/42kg
12、外形尺寸/1460×470×770mm
13、適用范圍P43~P60kg/m型鋼軌
DMG-2電動仿形打磨機是用于對鐵路鋼軌頂面、側(cè)面及圓弧部位進(jìn)行快速打磨的高效專用設(shè)備。本機選用新型鋁殼Y系列電動機作動力,由電動機、機架、砂輪、進(jìn)給裝置、靠磨輪及導(dǎo)向輪等部件組成。適用于鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部位的打磨。該機作業(yè)效率高、使用安全、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道方便,是新鋪鐵路、工務(wù)大修、養(yǎng)護(hù)維修及搶險作業(yè)的必備設(shè)備。
工作原理:DGM—2.2型電動鋼軌打磨機,以電動機為動力(回轉(zhuǎn)運動),通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動,同時通過一個能轉(zhuǎn)的手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量,從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。
1.使用前的安全措施:
2、檢查電動機及接線是否漏電、安全地點空載啟動2次以上。
3、鋼軌打磨機由一人操作,雙手持機。
4、打磨時操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品:眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物,應(yīng)采取防護(hù)措施,避免火情。
安全說明:
1、不許使用轉(zhuǎn)速低于4000r/min的砂輪。
2、更換砂輪前必須停機。
3、千萬不可使用已損壞的砂輪。
4、更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒,在試轉(zhuǎn)過程中其他人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場。
5、定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。
6、必須牢固安裝安全防護(hù)罩。
7、砂輪應(yīng)存放在干燥的位置。
8、電動鋼軌打磨機主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨,精確恢復(fù)鋼軌斷面形狀。
9、操作者可一次完成軌頂和側(cè)面的打磨。
10、打磨機作業(yè)時的位置靈活可變,從水平到垂直。
11、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。
12、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時打磨機的導(dǎo)向,滾輪以鋼軌作基準(zhǔn),形成仿形,保證軌頂和軌側(cè)的精確打磨。
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我司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機械檢測設(shè)備,擁有主要機加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。
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行業(yè)新聞:
鐵路各部門積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”
內(nèi)容提要:今年國慶中秋假期疊加,組成了“加長版”十一黃金周。而中秋節(jié)又稱為團(tuán)圓節(jié),顧名思義就是人們歡聚團(tuán)圓的日子,它已成為與春節(jié)齊名的中國傳統(tǒng)節(jié)日之一。這就使十一黃金周客流劇增。鐵路各部門為了使廣大旅客能安心、舒心、放心的出行,積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”的到來。...
高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)10月02日訊:今年國慶中秋假期疊加,組成了“加長版”十一黃金周。而中秋節(jié)又稱為團(tuán)圓節(jié),顧名思義就是人們歡聚團(tuán)圓的日子,它已成為與春節(jié)齊名的中國傳統(tǒng)節(jié)日之一。這就使十一黃金周客流劇增。鐵路各部門為了使廣大旅客能安心、舒心、放心的出行,積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”的到來。
為確保旅客安全、溫馨出行,鐵路公安機關(guān)加強站車治安巡查整治,持續(xù)開展打擊倒票的“秋風(fēng)”戰(zhàn)役,嚴(yán)厲打擊“盜搶騙”等侵財違法活動,積極維護(hù)良好的治安秩序。
各個鐵路局則根據(jù)客流需求,多措并舉增加運力,為旅客順利出行提高保障。南寧鐵路局在熱門方向增開、重聯(lián)12對動車組和安排普速客車加掛擴編南昌鐵路局加開列車、增開人工售票窗口濟南鐵路局加開直通列車3對、管內(nèi)列車5對、高峰線列車15.5對、周末線列車15對哈爾濱鐵路局加開列車13.5對、重聯(lián)動車組11對、加掛客車車輛179輛次鄭州鐵路局加開旅客列車39.5對蘭州鐵路局加開3對列車等。
每次的節(jié)假日期間,雖說是短短的幾天,但鐵路“假日運輸”卻承載著非常大的運輸量,在旅客眼里不過是增加了人數(shù),可對鐵路來說,則意味著更多的努力與付出。
每逢節(jié)假日前,鐵路各部門就開始積極備戰(zhàn),通過前期調(diào)查分析、預(yù)測客流量,力爭實現(xiàn)高鐵列車、普速列車、城際列車多樣化開行,以便最大限度的滿足廣大旅客的需求,使廣大旅客的出行更加“安全、方便、溫馨”。
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