上海國維汽車銷售服務有限公司

作為全能選手，途銳也配備了堪稱奢華的主動安全系統(tǒng)：創(chuàng)新的ABSp

大眾途銳

lus系統(tǒng)的防滑控制功能，令途銳在松軟路面的制動距離有效縮短20%，加上采用全新科技的ESP系統(tǒng)，途銳的安全性能被全面提升；而定速巡航系統(tǒng)則大大提升了越野極限時的樂趣與安全性。在被動安全方面，途銳共有6個安全氣囊保護乘客的安全。此外，新款途銳還有一個重要的安全理念：除了保護駕乘者的安全，還盡力保護其他道路使用者。因此新款途銳在設計中有意消除了具有攻擊性的越野設計－－通過可吸收部分沖擊力的車前端特殊設計，在很大程度上降低了汽車對被沖擊物的損害。
后排座椅可能是定位問題，途銳并沒有提供寬裕的后排空間，后座舒適感只是屬于合格級別。相信買這個車的顧客們都準備好長期霸占駕駛座位置吧。^[7]儲物空間寬敞的儲物空間為車主提供最大化的儲物空間，Golf球具和一些雜物

大眾途銳 座椅

都能輕松地安置在這里。不過有點遺憾的是，只有6.0汽油版才配備電動后備箱的功能，編者覺得以70萬元為定位都應該具備這小小的功能吧