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[供應(yīng)]汽車配件如何辦理退運(yùn)手續(xù)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:汽車配件如何辦理退運(yùn)手續(xù)
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  • 包裝規(guī)格:電話:18680050597
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
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  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2014-02-10 09:56:56
  • 有效期至:2015-02-10
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汽車配件如何辦理退運(yùn)手續(xù) 詳細(xì)信息

汽車配件如何辦理退運(yùn)手續(xù)


    電子配件進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問:梁先生
    Mobile: 18680050597       Tel:   +86   769 27226821    
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    博裕進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢公司


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    電子配件進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理公司 / 電子配件進(jìn)口清關(guān)代理業(yè)務(wù)


    電子配件進(jìn)口報(bào)關(guān)有哪些注意項(xiàng)目???


    一般電子配件走哪些口岸比較好???


    一、博裕電子配件雜件項(xiàng)目部成立于2005年,該部門專門從事電子配件等雜費(fèi)的進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)工作,在實(shí)際的報(bào)關(guān)報(bào)檢工作中,我們積累了大量進(jìn)口電子配件雜貨的進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)、案例等,能夠快速、安全、順利等地為客戶完成貨物的清關(guān)工作。


    二、一般的貨物進(jìn)口清關(guān)流程如下:客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。    
     
    三、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:
        1、必備單證:貨物裝箱單、fa票、合同一式兩份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份以及其他海關(guān)報(bào)關(guān)所需要的文件。    
        2、從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。
        3、稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書)。    
        4、有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。 
   
    四、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要,客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠FA票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
   
    五、海關(guān)打印稅單后,客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限,海關(guān)按日計(jì)征滯納金。    
 
    六、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后,客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。
     
    七、貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬分之五)超過三個(gè)月,海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣


    以上為關(guān)于雜貨的小小的見解。如有其他疑問,請隨時(shí)致電給我,我們再具體詳細(xì)談?wù)劇?br />

    如有需求歡迎來電咨詢,我將竭誠為您服務(wù)!       (進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問:梁生 18680050597)






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世界貿(mào)易組織(WTO)秘書長阿茲維多(Roberto  Azevedo)警告,全球貿(mào)易協(xié)議談判面臨崩潰風(fēng)險(xiǎn)。在此之前,WTO成員國未能就將于下月簽署的協(xié)議文書達(dá)成一致意見。

  如果全球貿(mào)易協(xié)議達(dá)成,全球經(jīng)濟(jì)可能會(huì)增加近1萬億美元。

  阿茲維多表示,一些國家提出了苛刻的政治要求,使談判擱淺,讓我們無法抵達(dá)終點(diǎn)。



11月25日上午,世貿(mào)組織(WTO)就全球貿(mào)易改革問題進(jìn)行的馬拉松式談判進(jìn)入最后階段,談判者計(jì)劃將最后的結(jié)果留到下個(gè)月初的部長級(jí)會(huì)議。

  這次全球貿(mào)易改革計(jì)劃,將涉及簡化海關(guān)審批程序及促進(jìn)全球貿(mào)易,協(xié)議內(nèi)容編寫的難度系數(shù)較高。倘若未能在日內(nèi)瓦確定初稿,該協(xié)議的達(dá)成將推遲到WTO在巴厘島舉行的兩年一次的部長級(jí)會(huì)議。

  國際商會(huì)稱,這份協(xié)議將為全球經(jīng)濟(jì)增加9600億美元的貿(mào)易額,并由此創(chuàng)造2100萬個(gè)工作崗位,其中的1800萬都將在發(fā)展中國家。同時(shí),人們也將重拾對WTO的信任,肯定其在貿(mào)易談判中的地位和作用。

  這份協(xié)議還將包括多哈談判的內(nèi)容。自2001年開始,多哈談判屢遭挫敗,始終未能達(dá)成一致的結(jié)果。

  在過去10個(gè)星期的談判中,WTO總干事羅伯托  阿澤維多(Roberto  Azevedo)一直在向來自159個(gè)國家的外交官施壓,希望他們能在日內(nèi)瓦敲定全球貿(mào)易改革協(xié)議,不必將其拖延至巴厘島會(huì)議。

  11月26日將召開WTO總理事會(huì)會(huì)議,屆時(shí),阿澤維多會(huì)正式將談判討論的結(jié)果呈交部長級(jí)會(huì)議。如果可以確定初稿,那么各國部長在巴厘島的會(huì)議上需要做的,只剩下正式批準(zhǔn)該協(xié)議了。

  不過,參與談判的人

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