濟南匯澤機械制造有限公司

鹽城升降機、鹽城升降、鹽城升降貨梯、 濟南匯澤升降機械有限公司 電動升降機電壓驟降引起跳閘的緩解 電壓驟降的緩解措施。 在香港，電壓驟降是目前最受關(guān)注的電力質(zhì)量問題之一。電壓驟降的自然成因包括閃電、投入高負荷設(shè)備、供電系統(tǒng)故障，或樹木增生所導(dǎo)致的線路故障等。由于許多電壓驟降情況是自然現(xiàn)象所導(dǎo)致，因此無法完全避免。即使完全使用地底電纜以避免外在，供電系統(tǒng)仍可能因設(shè)備或電纜故障而出現(xiàn)電壓驟降現(xiàn)象。 今天，用戶需要極高質(zhì)素的電力供應(yīng)，以確保其設(shè)備正常運作。電腦化設(shè)備的出現(xiàn)，使電力質(zhì)量成為·個重要議題?？蛻糍徺I新設(shè)備時通常不會留意電壓驟降的影響，原因是設(shè)備制造商并沒有提供電壓驟降兼容度的標準或指引。一旦設(shè)備的運作因電壓驟降而中斷，客戶便會責難電力公司的電力質(zhì)量太差。因此，用戶要求電力公司提供極優(yōu)質(zhì)電力，而不寄望制造商提供具有適當電力質(zhì)量兼容性的設(shè)備。 踏入新千禧年后，中電成立了一個小組，專責處理所有電力質(zhì)量相關(guān)事宜。小組的使命是透過與客戶、制造商、電網(wǎng)經(jīng)營商及規(guī)管機構(gòu)密切合作，提供符合成本效益的電力質(zhì)量解決方案。 電力質(zhì)量計劃客戶方面，電力質(zhì)量小組與客戶及其設(shè)備供應(yīng)商合作，并向他們灌輸有關(guān)電力質(zhì)量問題及規(guī)格的知識．以努力幫助用戶減少電力質(zhì)量問題１＿２３。團隊提供的增值服務(wù)包括：電力質(zhì)量服務(wù)。小組提供電力質(zhì)量服務(wù)，直接幫助用戶減輕電壓驟降對其生產(chǎn)／運行構(gòu)成的影響。電壓驟降事故中升降機跳閘的緩解措施?！∑渲饕氊煱ㄍ高^外展／訪問，了解客戶的電力質(zhì)量問題，并進行調(diào)查以識別用戶設(shè)備中的“薄弱環(huán)節(jié)”，從而提高設(shè)備對電壓驟降的過渡能力；此外，亦提供檢測服務(wù)幫助客戶確定電力質(zhì)量問題。“薄弱環(huán)節(jié)”是指對電壓驟降過于敏感因而導(dǎo)致設(shè)備跳閘的組件。評估電力質(zhì)量緩解設(shè)備。此項工作包括搜集、測試、評估及推介市場上的電力質(zhì)量緩解設(shè)備／裝置，以減輕電壓驟降造成的影響。溝通及宣傳。此項工作包括就電力質(zhì)量相關(guān)事宜與內(nèi)外客戶，相關(guān)人士進行溝通。主要活動包括為大型客戶舉行電力質(zhì)量研討會；透過小冊子、傳單及網(wǎng)站開展用戶及大眾宣傳活動，以及為用戶、顧問，承辦商、制造商及內(nèi)部員工提供培訓(xùn)。這些活動旨在讓所有相關(guān)人士，尤其是用戶了解電力質(zhì)量事宜，并讓他們充分掌握解決方法。 扶手電梯及電動升降機 在某些情況下，電壓驟降可能引致安全問題，例如扶手電梯及電動升降機跳閘而突然停頓等。對扶手電梯及電動升降機等運輸系統(tǒng)而言，晟終目標是安全、高效地乘客。為維持運輸系統(tǒng)，例如鐵路的日常客運流量，扶手電梯的速度與設(shè)計均是需要審慎考慮的重要因素。為紓緩繁忙時間的擠迫情況，扶手電梯必須具備相當?shù)倪\行速度?！渡禉C及自動梯設(shè)計及建造實務(wù)守則》ｂ。規(guī)定，扶手電梯傾斜角度達到３０。時，運行速度不得超過０．７５ｍ／ｓ，傾斜角度在３０?！常?。時，則不得超過Ｏ．５ｍ／ｓ。這是為了防止扶手電梯不正常地突然停頓時，乘客不致因急劇的震動而跌傷。每部扶手電梯都配有制動系統(tǒng)，可于供電中斷時將扶手電梯煞停。在電壓驟降情況下，電梯亦可能會跳閘而停頓。對于減輕電壓驟降的影響，仍有改善的空間。２００５年ｌＯ月，香港特區(qū)當局將扶手電梯的電壓驟降過渡能力列為《升降機及自動梯設(shè)計及建造實務(wù)守則》。符合過渡（持續(xù)運行）要求可盡量減少扶手電梯因突然跳閘而出現(xiàn)的強烈顛簸。經(jīng)改良的扶手電梯，在成功過渡電壓驟降時出現(xiàn)的顛簸，遠比跳閘時輕微。一般而言，我們可透過改善扶手電梯的控制及緊急操作來達致過渡能力的要求。這可有效確保乘客安全、減少運行中斷、保持乘客流量，并帶來更舒適的乘搭體驗。 有些電動升降機的運行亦會受到電壓驟降的影響，給乘客帶來不便和安全問題。據(jù)消防處和相關(guān)機構(gòu)報告，一些電動升降機在出現(xiàn)嚴重電壓驟降時跳閘，使乘客被困。香港約有５０，ｏｏｏ部升降機，據(jù)報受電壓驟降影響的升降機最多只占ｏ．０８９％。盡管升降機因跳閘而停止運作的比例不高，但對被困的乘客卻是一個非常不愉快的經(jīng)歷。在市民對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求不斷提高、人口持續(xù)老化之時，這已成為現(xiàn)代都市一個備受關(guān)注的問題。參考扶手電梯過渡電壓驟降的成功例子，可以作為改善電動升降機因電壓驟降引起乘客被困這問題上的借鏡。