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[供應]寧波市出口貨物退運現(xiàn)狀，出口退運怎么退運
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- 更新日期：2018-05-23 16:46:52
- 有效期至：2028-05-20
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寧波市出口貨物退運現(xiàn)狀，出口退運怎么退運
詳細信息
出口退運貨物是指由中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出口并被境外官方或相關貿(mào)易人退回的各類商品。在國際貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)中，出口退運是正常的一種貿(mào)易救濟措施，但在跟蹤調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，出口被退運有些是因為產(chǎn)品質量有問題，有些是因為出口產(chǎn)品遭遇了國外的技術性貿(mào)易壁壘，因此，它也是反映產(chǎn)品質量狀況、外貿(mào)形勢、國外貿(mào)易壁壘等情況的一把“晴雨傘”。國家質檢總局對此高度重視，要求對出口退運貨物實施追溯調(diào)查。目前，寧波口岸以“口岸核查、產(chǎn)地調(diào)查”模式對出口退運貨物實施追溯調(diào)查，具體來講，就是對食品、農(nóng)產(chǎn)品、消費品類重點敏感的出口退運貨物實施口岸查驗和產(chǎn)地追溯調(diào)查；對其他出口退運貨物實施產(chǎn)地追溯調(diào)查。
據(jù)統(tǒng)計，2014年，寧波口岸共有出口退貨3036批，貨值1.24億美元，同比分別增長21.0%和15.9%。其中產(chǎn)地在寧波地區(qū)的共有1669批，貨值6607.3萬美元，同比分別增長10.4%和4.0%，占寧波口岸出口退貨總量的55.0%和53.1%。寧波市出口商品頻遭退運，且有逐年增長的趨勢，呈現(xiàn)如下一些特點。
一是質量問題成為該市產(chǎn)品出口退運的首要原因。經(jīng)調(diào)查，2014年，該市退運貨物中因質量原因退運的占比為73.9%，同比提高8.8個百分點。產(chǎn)品質量問題主要涉及電擊傷害、機械物理傷害、有毒有害物質傷害、產(chǎn)品不符合標準合同要求等。經(jīng)分析，產(chǎn)生質量問題的原因主要有產(chǎn)品設計不良、偷工減料、合同理解偏差、包裝低劣，運輸存放不當?shù)确矫妫€有因國外不斷提高技術門檻，加大市場抽查力度等手段阻止我國產(chǎn)品進入，如歐盟近年來對煙霧報警器標準的不斷升級造成該類產(chǎn)品頻繁遭通報退回。
二是該市出口退貨呈現(xiàn)“雙集中”的特點。一是退運國家比較集中。主要集中在歐盟、美國、日本、澳大利亞和韓國。2014年上述國家退貨貨值共計5067.3萬美元，約占該市退貨總量的76.7%（歐盟地區(qū)退貨2823.9萬美元，美國1198.9萬美元，日本375.7萬美元，澳大利亞342.5萬美元，韓國326.3萬美元）。其中，歐盟地區(qū)和澳大利亞同比呈增長趨勢，退運貨值同比分別增長36.4%和31.3%。其他國家中，如沙特阿拉伯、南非、印度等新興市場退運貨值同比增幅明顯，分別為255.9%、224.4%和195.2%。二是退運產(chǎn)品類別集中。主要是機電產(chǎn)品，退運貨值占總量的75.8%；其次分別為食品及包裝容器、化工品、輕工品以及紡織品，退運貨值占比分別為6.6%、4.7%、4.3%和3.2%。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分國外客戶利用無條件退換貨等不平等條約，向我國企業(yè)轉嫁經(jīng)營風險，甚至存在大批已使用過的商品無理由退回或維修調(diào)換的現(xiàn)象，值得相關出口企業(yè)關注。
三是涉及退貨的企業(yè)主要是中小規(guī)模企業(yè)。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，90%以上的退運貨物是由中小企業(yè)（一般指從業(yè)人員1000人以下或出口額在4億元人民幣以下）生產(chǎn)。該類企業(yè)以來樣加工生產(chǎn)模式、家族式管理模式為主，不太熟悉進口國對產(chǎn)品的技術標準、法規(guī)及最新的技術貿(mào)易壁壘；多數(shù)企業(yè)質量控制體系不完備或者未能有效運行，缺乏對生產(chǎn)關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控和把關，存在質量安全隱患；人員流動大，員工素質參差不齊，容易導致產(chǎn)品出現(xiàn)質量不穩(wěn)定；部分企業(yè)不重視合同評審，尤其是貿(mào)易合同中質量要求不明確，責任不清晰，自我保護意識不強。
四是退運貨值逐年攀升，趨勢風險不容忽視。通過對近年的退貨數(shù)據(jù)的分析，該市自2010年-2014年度，五年間退運總貨值從4782.1萬美元增加到6607.3萬美元，連年遞增，平均漲幅達8.4%。退運在企業(yè)層面除產(chǎn)品貨款損失外，還會造成海運費、賠款等直接損失，以及客戶流失和訂單的減少的間接損失，并呈逐年上升趨勢，應引起有關部門和廣大出口企業(yè)的重視。
一旦出現(xiàn)出口退運通常廠家會采取的方法-
1、在國外進行維修。首先找國外工程師查找準確原因，然后國內(nèi)備料出口運輸?shù)絿?，國?nèi)再派技術人員去國外維修，對于貨量小，特別精密的設備還是可以考慮，可是國內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準確。國外人工，物流成本較高，不建議。
2.退回到工廠返修。出口貨物在一段時間內(nèi)是可以退回工廠，需提供當時的報關單及相關的退運材料向出口海關做申請，若有出口退稅，已退稅需要暫時返還，若未退稅需提供未退稅證明，退運到工廠是有時間限制的，且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復雜，若出口超過一段時間，以上方法不能適用了。不建議。
3.快遞到國內(nèi)維修。風險高。貨量小，還可以。貨丟了的話，一般物流公司只能賠幾倍的運費。貨量大的話，建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面很發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲。可根據(jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當于有境內(nèi)關外的功能，相當于貨物還在國外維修，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需向海關申請退運貨物，無需繳納保證金，無需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會選擇的方式。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產(chǎn)品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關資料，貨物再從香港轉關到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關進入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運國外。
方案優(yōu)點：
（1）無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。
（2）復雜問題簡單化，節(jié)約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內(nèi)關外，國外的貨物自由進出保稅區(qū)
方案優(yōu)點：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。
將貨物退運到保稅區(qū)進行退運返修維修的優(yōu)勢：無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須申報進出口關。
退運返修常見案例
1、平板電腦、手機——顯示屏原因或相關質量問題國外退運，需要退運返修再出口國外；
2、LED顯示屏，LED燈——因到國外有些不能正常發(fā)光，需要退運回來檢測維修復出口；
3、平衡車——因產(chǎn)品到國外使用一段時間，有出現(xiàn)單邊輪無法運作，需要退運回來維修復出口；
4、遠程程控交換機——系統(tǒng)檢測，軟件升級
5、陶瓷馬桶——因馬桶底部零件契合度不足，需要測試漏水裝置
6、電源適配器——因海外終端市場需求，需要對電源適配器的包裝進行變更
更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 梁先生
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