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單開道岔,道岔,ZDK道岔

單開道岔，ZDK單開道岔

道岔為鐵路不可缺少的組成部分，不懂的人可能感覺不明白簡單的說就是在軌道上行駛的機車轉彎或換道的一種工具，最常用的就是單開道岔，道岔又分為單開道貧、對稱道岔同、渡線道岔、交叉渡線道岔，簡單的說一下型號組成：

一、單開道岔型號組成說明

    （1）型號第一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號；

    （2）型號第二個和第三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。

    （3）主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、9分別代表道岔軌距，6=600， 9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15，22，30，38，43kg，分別代表道岔軌型，kg/m即15kg/m，22kg/m，30kg/m，38kg/m，43kg/m

（4）主要參數(shù)中第二段數(shù)字代表道岔號數(shù)。例ZDK922/6/30為單開道岔900軌距22KG的6號道岔它的曲線半徑是30000mm

二、道岔說明 

單開道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開道岔和右開道岔兩種。單開道岔由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分組成。

單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標準道岔號數(shù)（用轍叉號數(shù)來表示）有6、7、9、12、18、24號等，其中6、7兩號僅用于廠礦企業(yè)內部鐵路或駝峰下，其它各號則適用于鐵路正線和站線，并以9號及12號最為常用。在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼單開道岔。

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