廣州市昌盛物流有限公司

      廣州、佛山、東莞、龍江、花都、樂從、順德、番禺、三水、中山、肇慶、江門、四會、清遠(yuǎn)到萍鄉(xiāng)市；安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣、上栗縣、蘆溪縣及周邊城市貨運(yùn)，為客戶提供從貨物運(yùn)輸，零擔(dān)、整車、配送、儲存、裝卸、保險等一條龍服務(wù)。貨運(yùn)公司、貨運(yùn)專線、貨運(yùn)、物流公司、廣州物流、廣州貨運(yùn)、貨運(yùn)專線、大件運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸、返程車托運(yùn)，昌盛以公路貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)物流有限公司，座落于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園， 車源最豐富、信息最前沿的。秉承“以誠為本、以客為尊”的服務(wù)宗旨，以低成本高效率擴(kuò)展市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系、量身定做的經(jīng)營方案令客戶滿意，追求雙贏，共求發(fā)展壯大。本公司自備各種長途物流車輛數(shù)幾十部，并在全國多個重要省、市設(shè)立了分公司。在多年的物流經(jīng)營中，經(jīng)過嚴(yán)格考核，信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同車，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。所以昌盛物流有限公司能嚴(yán)格保證在全國各地有充足的車源，隨時可以調(diào)配，您只要有貨，無論何時、何地，昌盛物流有限公司就能立即、就地提供車輛上門提貨，安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。 廣州昌盛物流經(jīng)過多年的實踐，使我們深深地感觸到：安全、準(zhǔn)時地將貨物運(yùn)達(dá)目的地，維護(hù)您與客戶的信譽(yù)，盡可能地降低運(yùn)輸費(fèi)用，以及提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是合作的基礎(chǔ)，也是我們參與競爭和求得生存的關(guān)鍵所在。在昌盛不斷成長的每一步中，都飽含著我們無窮的心血和汗水，都凝聚著社會各界無盡的關(guān)愛和支持。選擇創(chuàng)業(yè)，也就選擇磨練；選擇發(fā)展，也就選擇思索；在新的挑戰(zhàn)下，您不但在與昌盛的合作中“足不出戶、貨運(yùn)天下”，而且必將擁有更美好未來！ 
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               成品油漲價影響幾何?物流企業(yè)運(yùn)營成本增加近2% 
    2013年2月26日報道“油價又漲了，養(yǎng)車成本又上升了！”昨天，好幾位車主向記者抱怨。隨著國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次上漲，從昨天起，深圳車主用得最多的93號汽油再次進(jìn)入“8元時代”。油價上漲影響有多大？高油價下，消費(fèi)者如何應(yīng)對？昨天，記者就此進(jìn)行了采訪。 
     “每月多掏40元油費(fèi)” 
    記者了解到，此次油價上漲后，深圳93號和97號汽油分別上漲0.24元/升和0.26元/升。昨天，多名接受記者采訪的車主表示，雖然此次漲價幅度不大，但長期來看，油價上漲后，養(yǎng)車成本上升給他們帶來的壓力卻不小。 
    車主王先生給記者算了一筆賬：他開的是一輛排量2.5升的中級車，在深圳市區(qū)行駛，平均油耗超過11升。按每個月行駛1500公里計算，每月耗油超過160升。這樣，光是這次漲價，他每月就要多掏40多元的油費(fèi)，如果算上去年幾次漲價，用油成本就更高了。他告訴記者，自己在一家企業(yè)上班，作為工薪階層，眼看著油價節(jié)節(jié)攀升，心里真有點(diǎn)發(fā)怵。雖然現(xiàn)在每天還是開車上下班，但如果油價再漲下去，他肯定會改變出行方式，盡量少開車，多乘坐公交。 
    面對高油價，在事業(yè)單位上班的劉小姐已經(jīng)開始行動了。她告訴記者，雖然早就買了私家車，但成品油漲價對她影響并不大。自從她家附近的地鐵開通后，她就每天乘地鐵上班，雖然經(jīng)常碰到高峰期擁堵的情況，但一想到此舉不僅環(huán)保，還能省下不少錢，她就覺得值。 
    物流企業(yè)運(yùn)營成本增近2% 
    發(fā)改委再次上調(diào)油價，公路貨運(yùn)物流企業(yè)受到直接影響。記者采訪了解到，由于深圳中小物流企業(yè)眾多，競爭激烈，企業(yè)提價壓力較大，很難完全消化掉增加的成本，利潤空間或進(jìn)一步受壓。 
     “油價一漲我們受的影響肯定大啊”，在鹽田從事拖車運(yùn)輸?shù)年悗煾迪蛴浾弑硎尽Ｋf，以鹽田到福州為例，往返一趟約2000公里。長途貨車燒柴油，百公里油耗約35升。油價現(xiàn)在從7.5元上升至7.75元，這意味著以后從深圳到福州轉(zhuǎn)一圈，僅油費(fèi)成本就要增加175元。如果碰上堵車，成本還會繼續(xù)增加。 
    深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長周克文在接受記者采訪時認(rèn)為，目前正是行業(yè)運(yùn)輸?shù)荆移髽I(yè)需要應(yīng)對去年11月以來因為“營改增”而導(dǎo)致的企業(yè)稅負(fù)增加，此時油價上調(diào)，對于拖車運(yùn)輸企業(yè)無異于雪上加霜。他告訴記者，協(xié)會目前有676家會員企業(yè)，深圳全市有拖車3.4萬余輛，其中85%為會員企業(yè)所擁有。目前油耗成本已經(jīng)占據(jù)了行業(yè)運(yùn)營總成本的約52.7%。此次，柴油價格上漲幅度為