汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件,正朝著輕型、高效、經(jīng)濟的方向發(fā)展。汽車散熱器結構也不斷適應新發(fā)展。
最常見的汽車散熱器的結構形式可分為直流型和橫流型兩類。
散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多采用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積。
汽車散熱器一般分為水冷和風冷。風冷式發(fā)動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發(fā)動機的缸體外部被設計制造成密集的片狀結構,從而增加散熱面積,以滿足發(fā)動機的散熱需求。風冷發(fā)動機相比使用最多的水冷發(fā)動機來說具有重量輕、維護方便等優(yōu)點。
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