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產(chǎn)品介紹高架橋護欄底座馬路護欄底座馬路墩，鑄鐵馬路墩是本廠專業(yè)產(chǎn)品，本公司有各種型號模具，按用戶需求鑄造馬路墩，馬路墩材質(zhì)HT200-300馬路墩子一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。馬路墩子普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等 一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、馬路墩子連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等華瑞重工以服務(wù)第一，質(zhì)量第一的原著與各位廠家合作。 產(chǎn)品屬性灰鐵馬路隔離墩是本廠專業(yè)產(chǎn)品，本公司有各種型號模具，按用戶需求鑄造馬路隔離墩，馬路墩材質(zhì)HT200-300馬路墩子一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。/馬路墩子普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等 一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、馬路墩子連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等華瑞重工以服務(wù)第一，質(zhì)量第一的原著與各位廠家合作。我公司產(chǎn)品規(guī)格齊全、技術(shù)力量雄厚、設(shè)備先進、工藝流程合理、科學(xué)的生產(chǎn)管理，交貨及時，講究信譽，推行薄利多銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在市場上享有較高聲譽其他說明我國的公路工程技術(shù)標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們更要加強公路護欄的設(shè)置。安全設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施，對發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于安全設(shè)施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路安全設(shè)施設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。護欄底座既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。交易說明用戶可網(wǎng)上做合同，產(chǎn)品到貨打款卸貨。華瑞重工歡迎各界朋友來我公司實地參觀考察指導(dǎo)，精誠合作，互惠雙贏，華瑞愿與您攜手開辟新的篇章。