伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中承擔(dān)最大動(dòng)力荷載的附件。它必須承受量值不等的各種復(fù)雜的動(dòng)力荷載或沖擊。同時(shí),還須經(jīng)受疲勞、磨損以及化學(xué)性和物理性的各種侵蝕。
        毛勒橋梁伸縮縫的經(jīng)久耐用,毛勒伸縮縫的特點(diǎn)就是“剛性錨固”和“密封防水”。由于橋梁伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中承擔(dān)最大動(dòng)力荷載的附件。它須承受量值不等的各種復(fù)雜的動(dòng)力荷載或沖擊。同時(shí),伸縮縫還須經(jīng)受疲勞、磨損以及化學(xué)性和物理性的各種侵蝕。
        毛勒橋梁伸縮縫剛性錨固毛勒伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí),邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載最大的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下,其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計(jì),把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開(kāi)來(lái),逐一處理,這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。
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