YTF-400型單向液壓軌縫調(diào)整器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車(chē)等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
技術(shù)參數(shù)
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140mm
3.工作油壓 52mpa
4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移 1.5mm
5.手柄最大操作力 400N
6.每次調(diào)整的最大軌縫 140mm
7.外形尺寸 長(zhǎng)850寬300高290
8.凈重 80Kg
使用方法
400型軌縫調(diào)整器最大推力為40噸,在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米60Kg/m鋼軌4-5根;25米60Kg/m鋼軌2根。在一次夾緊中最大工作行程為140mm。
用前檢查:
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二
b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠 d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油
操作步驟:
將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
搬動(dòng)拔架,使兩夾具(斜鐵)落在鋼軌上,使斜鐵與鋼軌夾牢
按順時(shí)針旋緊回油閥,搖動(dòng)操縱桿,使高壓油輸入工作油缸
當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開(kāi)回油閥,然后松開(kāi)斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上,移至第二個(gè)工作點(diǎn) 。
故障的排除
軌縫調(diào)整器在使用過(guò)程,由于工作環(huán)境較差,經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動(dòng),有些螺絲連接部位會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),另外,由于風(fēng)沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損,橡膠封圈的老化,都影響機(jī)具和正常工作。以下舉例排除。
1, 推力不足又無(wú)外瀉。原因:a安全閥彈簧產(chǎn)生變動(dòng)。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動(dòng)。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個(gè)零件。
2, 夾不住鋼軌,工作時(shí)斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動(dòng)。原因a斜鐵齒數(shù)過(guò)度磨損。B兩斜鐵位置不對(duì)。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。
3, 工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動(dòng)或橡膠圈老化。排除a如果因無(wú)效可更換橡膠密封圈。
4, 油泵1-2個(gè)失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物,使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過(guò)大。排除a解體清洗,更換新件。
安全快速下道裝置使用方法
如果在調(diào)整軌縫過(guò)程中,回油閥已打開(kāi)活塞不能復(fù)位,撥動(dòng)操縱桿時(shí)斜鐵不能脫開(kāi)時(shí),應(yīng)先拔出中間的小安全銷(xiāo),在拔掉兩個(gè)大安全銷(xiāo)。這時(shí)活塞在彈簧作用下,迅速?gòu)?fù)位整機(jī)分為兩體然后撥動(dòng)操縱桿或敲打兩夾具體斜鐵就能脫落鋼軌。這時(shí)可將兩部分下道,整個(gè)過(guò)程不超過(guò)10秒。
公司名稱(chēng):濟(jì)寧德海工礦設(shè)備有限公司
英文名稱(chēng):Jining Dehai mining equipment Co., Ltd.
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