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大型75KW柴油發(fā)電機(jī)蠔油低

最全柴油發(fā)電機(jī)組故障排除方法

1、噴油器故障排除方法：

　　在沒有噴油器校驗(yàn)臺情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動柴油發(fā)電機(jī)組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。若燃油霧化不良，則應(yīng)維修噴油器。

2、輸油泵工作不良排除方法：

                檢查輸油泵的工作情況時，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn)，后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常 如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良。

3、低壓油路堵塞排除方法：

　　檢查低壓油路是否堵塞時，可旋松噴油泵放氣螺釘，同時按動手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出，則說明油箱到噴油泵之間的油路暢通。若出油不暢，則說明油路有堵塞現(xiàn)象或柴油濾清器過臟。若排出柴油中有氣泡出現(xiàn)，則說明低壓油路內(nèi)部進(jìn)入了空氣。根據(jù)檢查情況，清洗柴油濾清器，清除低壓油路中的堵塞物。

4、出油閥故障排除方法：

　　將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。根據(jù)檢查情況，維修出油閥或更換出油閥彈簧。

5、噴油泵柱塞供油量不正常排除方法：

　　在機(jī)組工作過程中，如懷疑柴油發(fā)電機(jī)噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面，起動柴油發(fā)電機(jī)組，在一定時間里，觀察噴油量的多少。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題，反之為過小。根據(jù)檢查情況，維修或更換噴油泵柱塞。

6、潤滑油泵故障排除方法：

　　柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油壓力表指針突然下降到"0"刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭。再按下起動機(jī)按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說明潤滑油泵工作正常。反之，說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。根據(jù)檢查情況，維修潤滑油泵或添加潤滑油。

7、柴油發(fā)電機(jī)低壓油路進(jìn)氣部位故障排除方法：

                柴油發(fā)電機(jī)組因油路中進(jìn)入空氣而不能起動時，其進(jìn)氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間，這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘?shù)忍幟芊獠粐?yán)所造成。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)自行停機(jī)現(xiàn)象，說明油路中進(jìn)入空氣，其進(jìn)氣部位一般在柴油箱至輸油泵一段油路上。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時，該段油路中的壓力低于大氣壓力，空氣可以從這段油路的接頭、油箱內(nèi)部油管或外部油管漏油處進(jìn)入。根據(jù)檢查情況，維修密封不嚴(yán)處。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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發(fā)電機(jī)組型號TH75GF備用功率（KW/KVA）77/95.25主用功率（KW/KVA）75/93.75汽缸數(shù)直列6缸缸徑X行程mm105x125排量L6.49標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min1500燃油消耗率g/kw·h≤224柴油機(jī)型式直列、水冷、四沖程電壓V230/400頻率Hz50相數(shù)3額定電流A142功率因素0.8接線方式三相四線，Y型連接勵磁方式無刷自勵開架尺寸  mm2675x1090x1550開架機(jī)組凈重kg880靜音尺寸  mm2700x1100x1560靜音機(jī)組凈重kg940

影響柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電頻率不穩(wěn)的因素

                影響柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電頻率不穩(wěn)的因素有：噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承尺寸超標(biāo)引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，這會造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無規(guī)則的竄動，使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這種情況的柴油發(fā)電機(jī)無法通過出廠試車。發(fā)電頻率不穩(wěn)定的機(jī)組的噴油泵中未加足夠的機(jī)油，噴油泵的機(jī)油不足會引起轉(zhuǎn)速波動。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動太大，固定螺栓松動，當(dāng)時在調(diào)試時重新鎖緊。

                引起發(fā)電頻率波動的發(fā)電機(jī)故障主要有：①周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效  ②電子調(diào)速器有故障

                發(fā)電頻率不穩(wěn)原因的判定：在張緊機(jī)構(gòu)起作用，機(jī)組滿載工作的前提下，分別測試該機(jī)組的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，其接近1.2∶1；在空、輕載時皮帶傳遞的負(fù)荷更小，更不會打滑。可見，機(jī)組傳動機(jī)構(gòu)沒有問題。

                發(fā)動機(jī)問題還是發(fā)電機(jī)問題的判定：在排除供油系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)故障的情況下，一臺發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定，其問題在于發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)組的僅頻率不穩(wěn)定，其主要問題在于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。根據(jù)這兩點(diǎn)，我們可以初步判定是發(fā)動機(jī)問題還是發(fā)電機(jī)問題。

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