美國(guó)亞馬遜海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是一項(xiàng)很大的費(fèi)用支出,賣家也都想在運(yùn)輸成本上下功夫。具體怎么操作?美國(guó)亞馬遜海運(yùn)貨物可以這樣降低運(yùn)輸成本!具體博鷹物流為大家介紹:
 
可以跟FBA頭程公司協(xié)商,以集貨的方式拿折扣
 
集貨的方式可以是自己公司集貨,只要你貨量大,且穩(wěn)定,就可以跟自己的美國(guó)FBA海運(yùn)貨代公司協(xié)商拿折扣。另一種集貨方式是當(dāng)你的貨量不算大,且出貨也不算集中,你可以跟你一起做出口生意的外貿(mào)商協(xié)商一起找一家靠譜的貨代公司合作出貨。美國(guó)亞馬遜海運(yùn)boingair.cn/dianshang/boyingzixun/749.html 其實(shí)這樣的操作方式不管是對(duì)外貿(mào)商自身而言還是對(duì)貨代朋友都是有益的。
 
 
從貨物包裝上下手
 
外貿(mào)商如果懂得通過(guò)核算具體的重量、體積,嘗試產(chǎn)品的包裝組合方式和發(fā)FBA的數(shù)量,作用于亞馬遜美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用的減免是十分明顯的。之前博鷹物流也教大家從貨物包裝上下手來(lái)節(jié)省費(fèi)用。
 
分倉(cāng)和合倉(cāng)的區(qū)別,這是節(jié)省成本的關(guān)鍵
 
話說(shuō)很多外貿(mào)商感嘆,分倉(cāng)跟合倉(cāng)不是自己能決定的。但你一批貨物,不要寫個(gè)數(shù),可以寫成箱數(shù),以箱子為單位來(lái)計(jì)量發(fā)貨方式,這種情況下一個(gè)箱子中多件產(chǎn)品可最大程度上避免分倉(cāng)的產(chǎn)生,對(duì)應(yīng)賣家需要支付的物流派送費(fèi)也會(huì)節(jié)約許多。
 
雖說(shuō)FBA倉(cāng)庫(kù)的分配并不是賣家想怎么分就怎么分的,亞馬遜還是會(huì)根據(jù)海外當(dāng)?shù)爻鞘械匿N量、倉(cāng)庫(kù)容量去調(diào)配不同的倉(cāng)庫(kù),可真正借用這種方法實(shí)踐過(guò)后,美國(guó)亞馬遜海運(yùn)基本上可以幫助賣家節(jié)約30%-50%的物流成本。
 
博鷹18年國(guó)際進(jìn)出口操作經(jīng)驗(yàn),5年FBA亞馬遜服務(wù)商。博鷹國(guó)際貨代公司專注美線一條龍服務(wù),在美國(guó)有公司,有清關(guān)行、拖車行、海外倉(cāng)??商峁┟绹?guó)亞馬遜海運(yùn)包稅清關(guān)、免費(fèi)貼標(biāo)、退貨換標(biāo)、海外清關(guān)、海外自建倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
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