騰高實(shí)業(yè)（深圳）有限公司

礦山 車(chē)輛計(jì)次數(shù)監(jiān)控設(shè)備銷(xiāo)售公司，工程車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)記次考勤-藍(lán)牙讀卡器-礦區(qū)運(yùn)輸車(chē)考勤計(jì)數(shù)—TG-B200車(chē)輛計(jì)數(shù)監(jiān)控器
應(yīng)用范圍：車(chē)輛計(jì)數(shù)考勤、運(yùn)輸車(chē)考勤計(jì)數(shù)、礦區(qū)車(chē)輛計(jì)數(shù)、煤礦車(chē)輛無(wú)線計(jì)次考勤、車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)、土方剝離車(chē)輛記次計(jì)數(shù)、工程車(chē)計(jì)數(shù)監(jiān)控匯總表格、不停車(chē)計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件
 徹底解決目前土方運(yùn)輸、露天礦、工程車(chē)輛人工計(jì)數(shù)發(fā)票統(tǒng)計(jì)存在的問(wèn)題：
1、既要車(chē)輛計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格，碰上車(chē)輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；
2、工作人員查驗(yàn)車(chē)輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒(méi)有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭(zhēng)議；
3、采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)；
4、難以提高車(chē)輛通行速度，車(chē)輛停車(chē)再啟動(dòng)不僅大大耽誤了運(yùn)輸時(shí)間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。
 
TGEO深圳騰高科技公司針對(duì)上述情況專業(yè)開(kāi)發(fā)出運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)，TG-B200車(chē)輛計(jì)數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。
 
車(chē)輛記數(shù)計(jì)次監(jiān)控系統(tǒng)組成：
深圳騰高車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。
遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)：對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)：可實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，車(chē)輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
 
LED顯示系統(tǒng)：顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車(chē)第XX次進(jìn)出場(chǎng)”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
 
軟件管理系統(tǒng)：對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。

車(chē)輛計(jì)數(shù)考勤監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn) 
1、自動(dòng)計(jì)數(shù)功能：對(duì)進(jìn)出口車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了車(chē)輛通行的效率，也防止了人為因素的影響，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車(chē)統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)；