——當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)輛擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù),這些車(chē)輛全天24小時(shí)作業(yè),不但工作時(shí)間長(zhǎng),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時(shí)指派專(zhuān)門(mén)的人員定點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),查驗(yàn)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,返回的車(chē)輛是否粘料等 這種人工計(jì)數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問(wèn)題的存在。既要車(chē)輛計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格,碰上車(chē)輛繁忙很容易出差錯(cuò)。工作人員查驗(yàn)車(chē)輛是否裝滿(mǎn)的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大,而且沒(méi)有記錄可供查詢(xún),容易引發(fā)爭(zhēng)議。采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶(hù)外對(duì)車(chē)輛計(jì)數(shù)進(jìn)行查驗(yàn)?!v高TG-B200_運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況,有效徹底解決上述問(wèn)題 使現(xiàn)場(chǎng)工程車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度記次計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)管科學(xué)化、簡(jiǎn)單化、智能化、人性化,大大提高了生產(chǎn)效率,提升了智能化生產(chǎn)企業(yè)形象。
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