深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問題請(qǐng)瀏覽hkjum238082.51sole/或直接致電：13798333917QQ:1003800803梁先生
出口復(fù)進(jìn)口就是轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠流程說明
保稅區(qū)(物流園，監(jiān)管倉(cāng))都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于進(jìn)口，說白了保稅區(qū)就等于是國(guó)外的地方，國(guó)內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口(與在碼頭或車檢場(chǎng)正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口(手冊(cè)進(jìn)口)，這樣完全符合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)(加工貿(mào)易企業(yè)的原材料就相當(dāng)于從國(guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)了，不用實(shí)際到國(guó)外訂貨、發(fā)貨浪費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間和金錢)。
為什么要做轉(zhuǎn)廠？
很多國(guó)內(nèi)企業(yè)在給加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）供應(yīng)產(chǎn)品的時(shí)候，加工貿(mào)易企業(yè)要求做深加工結(jié)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)廠交貨。就是要求原材料供應(yīng)商把貨物先出口，然后加工貿(mào)易企業(yè)再用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口；或者加工貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)，就是加工貿(mào)易企業(yè)使用手冊(cè)申報(bào)出口，一般貿(mào)易企業(yè)再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。
東莞沙田保稅物流園（保稅區(qū)）境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì)，貨物從工廠進(jìn)到保稅區(qū)視同離境，企業(yè)需要申報(bào)出口報(bào)關(guān)，然后買方再申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠交貨的過程。
通過我們坪山保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠的成本優(yōu)勢(shì)大家對(duì)我們家的優(yōu)勢(shì)就會(huì)有一個(gè)全新的了解。
1.運(yùn)輸成本，運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，交通便利，運(yùn)輸成本較低。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本，加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，無雜費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。
4.估價(jià)成本，進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本，報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià)，等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū)，無時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠流程說明：
1.發(fā)貨工廠在車輛到達(dá)前一天將出貨報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流做預(yù)錄入，如需商檢，請(qǐng)?zhí)峁┩P(guān)單或商檢換證憑條、自理報(bào)檢備案號(hào)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件等其他資料(視實(shí)際貨物而定))。
2.同時(shí)收貨工廠也要需提前一天將進(jìn)口報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流公司做進(jìn)口出區(qū)預(yù)申報(bào)。(進(jìn)口資料包括：合同，INVOICE，裝箱單，手冊(cè)分冊(cè)，如需商檢，請(qǐng)?zhí)峁┳岳韴?bào)檢委托書、自理報(bào)檢備案號(hào)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件等其他資料。)
3.加工區(qū)物流于車輛到達(dá)加工區(qū)監(jiān)管場(chǎng)站、接收并確認(rèn)進(jìn)出雙方的正本報(bào)關(guān)資料齊全無誤后向加工區(qū)**申報(bào)發(fā)送預(yù)錄入數(shù)據(jù)
4.申報(bào)數(shù)據(jù)由**系統(tǒng)受理呈“接單交單”狀態(tài)后，加工區(qū)物流持出區(qū)報(bào)關(guān)文件向加工區(qū)**遞單審批
5.審批放行后，加工區(qū)物流憑**已簽字放行的報(bào)關(guān)單引導(dǎo)車輛貨物出區(qū)。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的意義?
1.縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率。
2.為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。
3.為企業(yè)間實(shí)現(xiàn)交貨，提供了一種備選方案。國(guó)內(nèi)的加工企業(yè)，按照海關(guān)對(duì)加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定，加工企業(yè)生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷，如果該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)欠缺或有較大的市場(chǎng)，即可轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。另有一部分貿(mào)易公司，因業(yè)務(wù)需要，向國(guó)內(nèi)加工企業(yè)訂購(gòu)貨物，但因加工貿(mào)易手冊(cè)管理需要，只能在香港交貨，也存在內(nèi)銷情況。產(chǎn)品出口時(shí)，一般國(guó)內(nèi)加工企業(yè)的做法都是先將產(chǎn)品出口至香港，然后再?gòu)南愀圻M(jìn)口到國(guó)內(nèi)，雖然此舉達(dá)到了出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的目的，但產(chǎn)生了較高的成本費(fèi)用。其實(shí)，企業(yè)完全可以利用深圳坪山保稅園區(qū)作為出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的快捷通道。國(guó)內(nèi)加工企業(yè)將產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)物流保稅園區(qū)即可實(shí)現(xiàn)核銷，當(dāng)國(guó)內(nèi)的銷售商或廠商需進(jìn)口該產(chǎn)品時(shí)可直接從保稅物流中心提貨，這樣，加工企業(yè)就可省下一筆可觀的費(fèi)用開支。
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