液壓系統(tǒng)的壓力和外界負載,速度和流量的這兩個關(guān)系稱作液壓傳動的兩個工作特性。這兩個特性很重要,隨著課程的深入,要進一步加深對它的理解。
      工作臺的移動速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。改變節(jié)流閥5的開口大小,可以改變進入液壓缸的液壓油流量,從而控制工作臺的移動速度,多余的液壓油經(jīng)溢流閥4和溢流管道排回油箱。當節(jié)流閥開口較大時,進入液壓缸的流量較大,工作臺的移動速度較快;反之,當省流閥開口較小時,K作臺移動速度則較慢。
   
      減壓閥是用來調(diào)功或控制氣壓的變化,并保持降壓后的輸出壓力值穩(wěn)定在需要的值上確保系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定,又稱調(diào)壓閥。 分類   減壓閥的種類繁多,可按歷力調(diào)節(jié)、排氣方式等進行分類。按壓力調(diào)節(jié)方式 分有直動式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥兩大類。直動式減壓閥是利用手柄或旋釵直接調(diào)節(jié)調(diào)壓彈 簧來改變減壓閥輸出壓力;先導(dǎo)式減壓閥是采用壓縮空氣代替調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)輸出壓力的。 先導(dǎo)式減壓閥又可分為外部先導(dǎo)式和內(nèi)部先導(dǎo)式。
 
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