華順機(jī)械有限公司

GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。
    該儀器在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了7通道加B超檢測的檢測方法和鋼軌母材、焊縫檢測一機(jī)兩用的功能，并具有自動(dòng)增益控制和對(duì)外部探頭的自動(dòng)檢測功能，標(biāo)志著國內(nèi)同類儀器的領(lǐng)先水平。
    該儀器研制中與高等院校、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行了廣泛的合作，征求了大量使用、管理人員及專家的建議，力求外特性簡潔、易懂，操作簡單，專業(yè)性、實(shí)用性和可靠性強(qiáng)，功能及配置先進(jìn)，充分尊重探傷人員的使用習(xí)慣。
    該儀器2006年6月通過河北省科技廳鑒定。
由于儀器獨(dú)特的結(jié)構(gòu)與功能，請(qǐng)您在使用和操作該儀器前，仔細(xì)地閱讀使用說明書。說明書中涉及到的探頭角度均指折射角。
    歡迎在使用中對(duì)本書及儀器的功能、性能提出建議，以便于我們改進(jìn)，更好的為您服務(wù)。
第一章  儀器概述
1.1 儀器介紹
    GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所自主研發(fā)的全新數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適于探測國產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，是新一代實(shí)用、可靠的鋼軌探傷設(shè)備。
    該儀器符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 2340－2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。
    為了盡快掌握和使用該儀器，請(qǐng)您在使用前仔細(xì)閱讀本說明書。
GCT-8型鋼軌探傷儀具有如下特點(diǎn)：
1、  7+1個(gè)探測通道。
    7個(gè)通道用于鋼軌探傷，4個(gè)70°通道，2個(gè)37°通道、1個(gè)0°通道。與現(xiàn)有同類儀器相比增加了兩個(gè)70°探頭，加強(qiáng)了對(duì)軌頭核傷的掃查密度，彌補(bǔ)了同類產(chǎn)品顎部三角區(qū)的探測盲區(qū)，提高了缺陷檢出率。
    備有一個(gè)多功能校對(duì)通道。該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，預(yù)置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)?？捎糜趯?duì)缺陷精確校對(duì)或進(jìn)行焊縫探傷作業(yè)。
2、  A/B兩種檢測模式。
具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業(yè)。在A顯模式下，儀器可同時(shí)進(jìn)行B超圖像記錄，按1個(gè)鍵就可以方便地轉(zhuǎn)為B顯模式，并顯示960mm范圍內(nèi)鋼軌的B超圖像。
    A/B兩種模式都具有存儲(chǔ)/回放功能。儀器的內(nèi)存可以記錄A型單幅和動(dòng)態(tài)圖像，其中動(dòng)態(tài)圖像可以累計(jì)記錄60分鐘，B超圖像可記錄2000多幅?？稍趦x器上直接回放，也可通過U盤上傳到微機(jī)處理、保存。
3、  配備有探傷作業(yè)記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。
采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、高精度位移編碼器，對(duì)探傷作業(yè)的軌跡、上/下道時(shí)間、推行速度、推行里程等進(jìn)行記錄。
     記錄報(bào)警點(diǎn)的B超圖像和探傷作業(yè)參數(shù)（日期和時(shí)間、閘門位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等）。
這些信息由外置U盤進(jìn)行全程記錄。可滿足30天以上的記錄要求。
與本儀器配套的上位機(jī)軟件可以處理U盤記錄的全部信息，可以顯示作業(yè)路線圖、報(bào)警點(diǎn)等，并可生成探傷作業(yè)報(bào)告，便于匯總存檔、復(fù)檢、打印等。
4、  大屏幕EL顯示器。該儀器采用5.7英寸高亮度、快速反應(yīng)的EL顯示屏，可在強(qiáng)光下(在無遮光罩的情況)、隧道內(nèi)或夜間工作。
5、  理想的補(bǔ)償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補(bǔ)償曲線。補(bǔ)償曲線多達(dá)160個(gè)補(bǔ)償調(diào)整點(diǎn)，它將極大的加強(qiáng)缺陷的檢出能力，同時(shí)抑制特定噪波的顯示。
6、 探頭自檢功能與自動(dòng)增益控制。
    儀器能對(duì)探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進(jìn)行自動(dòng)檢測并提示。
    儀器在自動(dòng)增益控制狀態(tài)下工作時(shí)，可自動(dòng)根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行自動(dòng)增益的調(diào)整，使儀器達(dá)到最佳的探傷狀態(tài)。減少了人工調(diào)整靈敏度不當(dāng)造成漏查和誤報(bào)。
7、 傷波定位計(jì)算。數(shù)字自動(dòng)顯示傷波的水平、垂直、聲程等參數(shù)，方便檢測。
8、 環(huán)境適應(yīng)性好。主機(jī)外殼為防雨、防風(fēng)沙設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)多雨天氣和風(fēng)沙氣候；整機(jī)可在－40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。
探頭掛接方式：該儀器具有8個(gè)探測通道，其中一個(gè)通道用于校對(duì)缺陷或焊縫探傷，另外7個(gè)通道用于鋼軌母材探傷。外掛1個(gè)37°和3個(gè)組合探頭，這3個(gè)組合探頭分別是：對(duì)射70°+70°探頭2個(gè)，0°+37°探頭1個(gè)（模式2用的是0°+45°）。
第二章 技術(shù)指標(biāo)
2.1 適用范圍
GCT-8是一種數(shù)字化鋼軌探傷儀，適用于：
t   鋼軌探傷
t   校對(duì)及焊縫探傷
t   B超檢測
2.2 技術(shù)指標(biāo)
                  1. 探測通道：8個(gè)（含1個(gè)校對(duì)通道）
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