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首先進(jìn)行油罐車(chē)線路檢查。參考油罐車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)控制電路圖。用搭鐵的試燈探測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器插座的85號(hào)腳和30號(hào)腳，試燈點(diǎn)亮，符合規(guī)范。丈量油罐車(chē)離合器繼電器插座的86號(hào)腳對(duì)地電阻為無(wú)窮大，符合規(guī)范。丈量油罐車(chē)離合器繼電器插座的87號(hào)腳對(duì)地電阻為0.2Ω，不符合標(biāo)準(zhǔn)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，再次丈量87號(hào)腳對(duì)地規(guī)范電阻為3.5Ω左右。

拆下熔絲盒，丈量C1插頭的C11腳對(duì)地電阻為0.2Ω，符合規(guī)范?？照{(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器插座的87號(hào)腳與熔絲盒線束C1插頭的C11腳之間只有1個(gè)壓縮機(jī)離合器維護(hù)二極管，且線路均在熔絲盒的內(nèi)部。

壓縮機(jī)離合器維護(hù)二極管可能已經(jīng)被擊穿，通過(guò)以上的丈量數(shù)據(jù)分析。從而形成了短路。此二極管并聯(lián)在壓縮機(jī)線路中，壓縮機(jī)離合器斷開(kāi)時(shí)為線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓提供1個(gè)接地通路，從而防止發(fā)生的反相高壓電擊穿離合器線圈，起到維護(hù)離合器線圈的作用，如果不安裝此二極管就會(huì)導(dǎo)致油罐車(chē)離合器線圈的頻繁損壞。

拔下此二極管，為了檢查油罐車(chē)壓縮機(jī)離合器維護(hù)二極管是否被擊穿。丈量二極管的正向電阻為0.2Ω，反向電阻為0.2Ω。使用萬(wàn)用表的二極管導(dǎo)通性丈量擋檢測(cè)，二極管的正向?qū)妷簽?V反向?qū)妷簽?V這說(shuō)明二極管確實(shí)已經(jīng)被擊穿。此二極管的正常數(shù)據(jù)為正向?qū)妷?.57V反相不導(dǎo)通。

裝置時(shí)可以參照熔絲盒蓋上的說(shuō)明進(jìn)行，需要注意的此油罐車(chē)二極管在熔絲盒中的裝置有方向性。而且此二極管和熔絲盒插孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也可以保證油罐車(chē)二極管無(wú)法反裝。

故障排除】

檢查全司機(jī)要搭鐵點(diǎn)均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)搭鐵不良的情況，更換損壞的二極管。發(fā)油罐車(chē)電機(jī)電壓也正常。

故障原因】

建議在更換二極管前檢查充電系統(tǒng)的充電電壓和全車(chē)搭鐵線的情況，分析應(yīng)該是偶然呈現(xiàn)的瞬間電流過(guò)大導(dǎo)致二極管擊穿或二極管達(dá)到使用壽命。對(duì)于出現(xiàn)二極管損壞的油罐車(chē)。以防止油罐車(chē)的二極管的重復(fù)損壞。
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