沖壓件新技術(shù)的應(yīng)用 汽車行業(yè)是鋼材的消耗大戶,在國際原材料價(jià)格不斷上漲而汽車價(jià)格不斷降低的形勢下,行業(yè)的利潤空間受到很大程度的影響,節(jié)約資源、提高效率、降低成本是企業(yè)的必行之路,在生產(chǎn)的原材料中,鋼鐵的比重占總消耗量的60%~70%,而且在生產(chǎn)過程中被消耗的鋼材中,只有一部分直接轉(zhuǎn)移到?jīng)_壓件中去,構(gòu)成五金沖壓件實(shí)體,其余部分就變成了廢料。因此,通過各種工藝改進(jìn)來提高鋼材的利用率是企業(yè)降低成本的一個(gè)有效途徑。 1、激光拼焊的應(yīng)用 通過采用激光拼焊的方式,不僅可以大幅度減少工裝的數(shù)量,提升生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量,同時(shí)材料利用率也大為提升。目前國外公司TWB技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車型的開發(fā),國內(nèi)模具技術(shù)也日趨成熟,建議后期項(xiàng)目數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)采用激光拼焊的形式以減少模具套數(shù),提升材料利用率。 2、無廢料開卷的應(yīng)用 沖壓件形狀各異,可以通過調(diào)整毛坯料形狀達(dá)到材料利用率的提升。目前開卷設(shè)備具有擺剪功能,可以通過設(shè)備實(shí)現(xiàn)梯形結(jié)構(gòu),無廢料開卷方式的利用可大幅提高材料利用率。模具整體長度可以節(jié)省450mm,模具全序重量約6t,開發(fā)費(fèi)用節(jié)省約25萬元。更改前材料利用率30.2%,更改后材料利用率40.20%,量綱20萬計(jì)算節(jié)省板料費(fèi)約115.6萬。 czlkdz
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