氣動道岔裝置實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決上述問題,而提供一種控制位移準(zhǔn)確,通過無線遙控,岔位顯示的風(fēng)動司控道岔裝置。道岔裝置現(xiàn)有的扳岔道是用人力,當(dāng)?shù)V山斜井的礦車提升經(jīng)過岔道時,需用人力將拉桿拉至所要的鐵軌,存在岔道沒扳好時,會造成礦車掉道,費力、費時的不足,目前,國內(nèi)煤礦井上或井下軌道運輸中,普遍采用人工操作方式進行搬道岔,只有少部分礦井采用電動控制道岔裝置。
氣控道岔裝置本發(fā)明的發(fā)明人經(jīng)過深入研究和實踐,通過選用四通道數(shù)字發(fā)射機、接收機,該接收機與控制器連接,當(dāng)接收機接收信號時,由撥碼開關(guān)確認后,輸出給控制器,該控制器控制繼電器改變岔位顯示器的顯示;同時,另一路通過電磁閥控制連接一個氣缸動作推動道岔;該氣缸與道岔的連接端設(shè)置一個傳感片,使該傳感片與對應(yīng)兩點設(shè)置的傳感器配置,電機車司機可在行駛過程中,操作遙控發(fā)射機發(fā)射控制命令,控制道岔扳 動。氣控道岔裝置數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號,并在微控制器控制下完成不同的道岔識別,以確保非控制道岔不動作,轉(zhuǎn)轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。
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