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【薩登】5KW柴油發(fā)電機廠家熱銷

柴油發(fā)電機組的安全使用應(yīng)做到在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上、電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘、啟動柴油發(fā)電機前加冷卻水、為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼等等。


禁忌一：不按規(guī)定供油


 柴油發(fā)電機組不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳


禁忌二：拉車啟動柴油機  


在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。


 禁忌三：長時間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器  


 電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在20秒鐘以內(nèi)。
  
 燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計對壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲zui高，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲zui低。


燃燒噪聲通過柴油機氣缸套、機體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個zui適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機組機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。


燃燒噪聲通過曲柄連桿機構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程，即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值，可有效地減小燃燒噪聲的傳播。


禁忌四：無冷卻水或加入沸水啟動柴油機  


 啟動后機組再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時再加入。


 禁忌五：用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動  


 為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓康明斯柴油發(fā)電機機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。

【薩登】5KW柴油發(fā)電機廠家熱銷

5KW柴油發(fā)電機產(chǎn)品型號DS5000K產(chǎn)品品牌薩登SADEN發(fā)動機型號186FA輸出功率（HP)10 動力類型單缸柴油冷卻方式強制風冷排量(L)416機油容量(L)1.65頻率(HZ)50電壓(V）220額定功率（KVA）5功率（KVA）5.5功率因素1 電流 (A)20.4 插座2×16A 數(shù)顯表LED3 直流輸出 (V/A)12V8.3A 電瓶 (AH)30 起動方式手啟動/電啟動機油型號CD-15W-40 電機型號ALC5 電壓調(diào)節(jié)方式AVR噪音等級dB（A）78燃油類型柴油油箱容量(L）12持續(xù)運行時間（hr）7耗油量外形尺寸（mm）710x500x620凈重（kg）112毛重（kg）120質(zhì)保三年選配LED5/其他定制